Idade da frota
Segundo dados fornecidos pelo Sindipeças/Grupo de Estudos da Frota Circulante, a idade média da frota nacional vem aumentando. Os carros na faixa de quatro e cinco anos de uso passaram de 9% para 16% da frota de 1995 a 2001. No mesmo período, o maior aumento é dos modelos com seis a dez anos de uso, que passaram de 19% para 29% da frota circulante. O estudo do Sindipeças também mostra que o veículos com onze a quinze anos de uso diminuíram sua participação na frota de 17% para 14%, assim como aqueles que somam dezesseis a vinte anos, que reduziram de 22% para 13% sua participação da frota circulante.
Som na Internet
O site Carsale, um dos mais completos portais sobre automóveis do Brasil, estreou um site especial sobre som automotivo. Em parceria com a revista Car Stereo Brasil, publicação mensal da editora Crazy Turkey e líder no segmento de som para carro há quase três anos, o novo site reúne dicas para a escolha do som ideal para cada tipo de carro, matérias com as últimas novidades disponíveis no mercado e uma série de serviços para quem não dispensa uma boa sonorização a bordo. O internauta vai poder também tirar dúvidas sobre a instalação, preparação e os cuidados que deve ter com o som do seu carro com os especialistas da Car Stereo Brasil. Dicas de upgrade, desde o mais simples ao mais sofisticado, e ainda campeonatos de som, poderão ser encontrados no site. O endereço na Internet é www.carsale.com.br
Reclamações Renault
A Renault está transferindo o seu serviço de Atendimento ao Consumidor, que funcionava em São Paulo, para Curitiba, através da Ask, uma das mais reconhecidas empresas brasileiras prestadoras de serviço neste segmento. Com a transferência, a expectativa da montadora é agilizar o atendimento. O horário de atendimento do SAC é de segunda a sexta-feira, entre 8h e 18h30 e aos sábados, entre 9h00 e 15h00. O telefone permanece o mesmo (0800 555615). O cliente também pode entrar em contato com a Renault através do e-mail atendimentoªrenaultsac.com.br
Mulheres e pneus
Uma em cada três mulheres não sabe mudar um pneu de um automóvel. Pelo menos é isto que indicou uma pesquisa feita pela Continental Tyres. De acordo com o levantamento, apenas 3% dos homens não sabem realizar o serviço. Outro dado curioso é que 4% das condutoras nem sabem onde se encontra o estepe no seu automóvel. Este estudo indiciou também que 33% das senhoras, quando têm um furo no seu veículo, telefonam ao seu companheiro, antes de pedir auxílio às empresas de assistência em estrada. O mesmo estudo ainda aponta que um 25% das mulheres afirmaram não ter idéia de como encontrar a pressão correta de ar para os pneumáticos dos seus automóveis.
Pneus inteligentes
A Escola Superior de Engenharia Industrial, da Universidade de Málaga, na Espanha, está desenvolvendo uma sistema capaz de determinar como as rodas de um veículo se comportam, em cada momento. O dispositivo mede a distribuição da pressão exercida sobre os pneus, de modo a prevenir desgastes possíveis e elaborar novos modelos. Através da injeção de ar comprimido, o pneu modifica o seu estado. Uma câmara de vídeo, que capta a imagem da roda e envia a informação a um computador, elabora um gráfico de como a pressão age dentro do pneu. O responsável pelo projeto, Antonio Simon Mata, assegura que deste modo se poderão definir padrões de comportamento, avaliar possíveis riscos de desgaste e desenhar vários tipos de pneus.

Popular da Nissan
A Nissan quer produzir a nova versão do Micra na fábrica do Grupo Renault em São José dos Pinhais, no Paraná, a partir de 2004, entrando no segmento dos carros populares para alcançar 4% de participação no mercado nacional. O modelo já é comercializado no Japão - onde é leva o nome de March - há dois meses, inclusive na versão com motor 1.0 de 16 válvulas que gera 68 cavalos de potência e câmbio automático. Os consumidores japoneses ainda podem escolher outras duas opções de motorização, com 1.2 e 1.4 litro, ambas de 16 válvulas. O carro utiliza a plataforma que será usada no futuro Renault Clio e mede 3,69 metros de comprimento. Os brasileiros podem esperar preços na faixa entre R$ 20 mil e R$ 25 mil, dependendo do acabamento e opcionais.
Para jovens
A Famosa, uma empresa espanhola de brinquedos, está desenvolvendo um carro destinado aos jovens, a partir dos 14 anos. Trata-se do ‘‘Funny Car’’, que embora ainda não passe de um projeto, o construtor já afirmou que será ‘‘ um produto radicalmente distinto dos automóveis elétricos, sem precedentes no mercado’’. O Funny Car da Famosa contará com três rodas: duas à frente e uma atrás. Será equipado com um motor de 49 cm3, capaz de atingir os 50 Km/h e deverá chegar ao mercado europeu no início de 2004.
Para vendedores
O Sincodiv-PR e o IPEB (Instituto Profissionalizante Eduardo Botelho) firmaram convênio para fundar a Escola Sincodiv-PR para Profissionais de Vendas de Concessionárias. O lançamento aconteceu na última quinta-feira no Cietep - Centro Integrado dos Trabalhadores da Indústria do Estado do Paraná., Os cursos são abertos para concessionários, gerentes das diversas áreas, profissionais de vendas e responsáveis pelo departamento de recursos humanos. Os cursos, que começam em agosto, terão a duração de 12 semanas e a carga horária será distribuída em duas reuniões por semana.
De olhos na estrada
A Chrysler aliou-se ao Massachusetts Institute of Tecnology (MIT) na concepção de novos sistemas informáticos, que auxiliem o condutor a manter-se atento à estrada. O inovador sistema está a ser testado no Chrysler 300M sedan, que agora conta com a designação IT-Edition. O objetivo da nova tecnologia é controlar o fluxo de informação que chega até ao condutor. Por exemplo, se este estiver numa situação de condução que exija toda a atenção possível, o próprio sistema poderá pôr em espera uma chamada telefônica. O sistema que equipa o 300M IT-Edition baseia-se em ‘‘affective computing’’, isto é, computadores que são programados para responder ao estado emocional do condutor. A sua posição, a dos seus pés e mãos, os movimentos dos olhos e da cabeça e a frequência de conversação com os passageiros são indicadores preciosos para o novo sistema.
Audi RS6
O construtor de Ingolstadt acaba de anunciar que o novo Audi RS6 vai estar à venda na Europa, depois da participação da marca na mítica prova de Le Mans, na qual a Audi, com o R8, é uma das fortes candidatas à vitória. A versão esportiva do A6, de tração integral permanente, e cuja potência chega aos 450 cv, vai chegar no início de julho, após a prova de resistência francesa que se irá realizar entre os dias 15 e 16 de junho. O motor será um 4.2 litros V8 bi-turbo, que conta com mais 50 cv que o BMW M5, o seu principal rival e actual líder no nicho de segmento. O RS6 acelera dos 0 aos 100 Km/h em apenas 4,9 segundos, enquanto que a sua velocidade máxima está limitada aos 250 km/h.

mockup