Novo Astra
A Opel (Chevrolet alemã) promete romper radicalmente com as referências estilísticas presentes na atual gama. A marca sugere que a futura geração Astra terá uma combinação entre o design do novo Vectra e as linhas de um MPV compacto - a exemplo do Peugeot 307. As primeiras variantes de 3, 4 e 5 portas deverão surgir no mercado europeu no final de 2004 ou início de 2005. Um ano mais tarde, a marca irá revelar as novas linhas do Astra Coupé e do Astra Cabrio, duas versões que terão a assinatura da conhecida casa de design automóvel Bertone. Sob o capô vão estar os motores a gasolina 1.4, 1.6, 1.8 e 2.2 litros Opel, enquanto que as unidades diesel deverão ter como base de desenvolvimento as atuais motorizações da Fiat. Um esportivo, equipado com um motor turbinado, e uma versão híbrida com um motor de combustão e outro elétrico também poderão ser produzido.
Bancos ‘High Tec’
Os condutores do novo Mercedes Classe E desfrutarão dos bancos mais avançados do mundo, graças a um projecto conjunto da DaimlerChrysler e da Bosch. Os bancos ‘‘drive-dynamic’’ adaptam-se ao corpo do motorista conforme a informação recebida por sensores, que possibilitam o melhor de dois mundos, no que respeita ao conforto e à performance fornecida pelos bancos desportivos. Quando o carro é conduzido de um modo mais agressivo, o sistema aumenta, automaticamente, a pressão do ar em pontos estratégicos do banco, de modo, a assegurar uma maior proteção nas curvas. Para uma condução mais suave, a pressão do ar diminui para garantir uma posição mais relaxada. Esta nova tecnologia pode ser integrada com as funções existentes, como o ajuste elétrico de posição do banco, opções de memória da posição de condutores diferentes, aquecimento e ventilação dos bancos. A nova tecnologia também inclui uma função de massagem, tanto para o condutor como para o passageiro da frente, e é equipamento opcional do novo Classe E vendido na Europa.

Mercedes SLR
O novo Mercedes SLR, desenvolvido em cooperação com a McLaren, deve ser produzido ainda neste ano. A previsão é de que as primeiras unidades do superesportivo alemão sejam entregues aos consumidores eurpoeus a partir de março de 2003. O SLR é um esportivo de dois lugares equipado com um potente motor 6.0 litros V8 biturbo, capaz de gerar 580 cv de potência - 9 cv a mais que o V12 6.0 litros do Murciélago. Nas pistas, o SLR vai de 0 a 100 Km/h em apenass 3,6 segundos, enquanto que o Murciélago gasta 3,8 segundos. O segredo da estonteante capacidade de aceleração do SLR está no torque de 767 Nm, associado a um chassis construído em ligas leves que permitem um peso total de apenas 1450 kg, o mesmo de um Ford Mondeo.
Aeronáutica com BMW
A BMW entregou no final de março, as primeiras cinco unidades da moto R 1150 RT, numa versão policial, para o Ministério da Aeronáutica. A venda dessas motos é resultado de uma concorrência pública ganha pela BMW no final do ano passado para comercializar dez motocicletas para a Aeronáutica. É a primeira vez que a marca efetua uma venda de motocicletas para o governo brasileiro. O modelo encomendado é a BMW R 1150 RT numa versão especial, adaptada para o uso policial pela própria BMW, em sua planta de Berlim, na Alemanha. A motocicleta vem com diversas modificações em relação ao modelo convencional, como barras frontais e traseiras, piloto automático, luzes frontais especiais e giroscópio policial.
Você sabia que ...
* Os cintos de segurança são desenvolvidos tendo por base o indivíduo adulto? Por isto, não devem ser usados por crianças com menos de 1,40m de altura.A correta utilização do cinto de segurança por crianças, grávidas e bebês é diversa da forma com que os demais passageiros o utilizam:

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