Menor que uma Zafira e maior que um Corsa. Assim pode ser definida a Meriva, o mais novo carro da Chevrolet, que chega para ''inaugurar'' um novo segmento de mercado: o das minivans compactas. Com visual moderno e de bom gosto, o Meriva tem como alvo os jovens, mulheres e pequenas famílias, que buscam um carro versátil, espaçoso e de direção agradável.
Apesar do nome estranho, o Meriva promete causar bastante curiosidade pelas ruas. A começar pelo seu desenho, que lembra muito o seu principal concorrente, o Mercedes-Benz Classe A. Alto e comprido, traz na frente faróis grandes e recortados, proporcionado um visual robusto e imponente. A traseira é bastante parecida com a do Corsa hatch, com as lanternas elevadas, mas que traz uma tampa de porta-malas maior e mais reta.
Por dentro, o espaço e a beleza do acabamento oferecido é capaz de impressionar qualquer motorista. O Meriva, apesar de ser 6 cm menor do que o Astra em comprimento, traz um entreeixos 14 cm maior que a do novo Corsa e 7 cm menor que a da Zafira. Já o comprimento exterior, de 4,04m, é 28 cm menor que a Zafira.
Mas a maior vantagem está no sistema ''FlexSpace'', um sistema de bancos que pode proporcionar três lugares na traseira ou dois mais espaçosos, com o rebatimento do assento central. Todos os bancos de trás também podem ser completamente rebatidos o que aumenta a capacidade de carga do porta-malas para objetos maiores e compridos.
O painel é bem desenhado e de bom gosto. Assim como as concorrentes maiores, o Meriva traz vários porta-objetos, ótimos para acomodar todas aquelas tralhas que geralmente ficam soltas dentro da cabine. Outros itens bastante requisitados em minivans são as mesinhas com porta-copos nos bancos e as bolsas para revistas, presentes no novo Chevrolet.
De série, a versão básica vem com brake light, sistema de imobilizador do motor pela chave, desembaçador com ar quente, lavador/limpador vidro traseiro, acendedor de cigarro, espelho cortesia e aviso de faróis ligados. Até o final do ano devem ser oferecidos os opcionais air bag e freios ABS.
Na parte de motorização, o Meriva traz duas opções: 1.8 litro de 8 válvulas (o mesmo que equipa o Corsa) e 1.8 litro de 16 válvulas - uma novidade na linha GM. Enquanto o de 8V tem 102 cv, o de 16V traz 122 cv. Segundo a marca, a primeira motorização é capaz de levar o carro até aos 170 km/h e fazê-lo acelerar de 0 a 100 em 12,2 segundos. Já o Meriva com motor 1.8 16V pode atingir os 185 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos. A média de consumo divulgada é de 12,1 km/l (8V) e 11,6 km/l (16V).

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