Curitiba – A família Etios ganha seu terceiro integrante. O "jovem" Etios Cross chega às concessionárias de todo o Brasil amanhã. Os interessados em começar o ano com a versão aventureira do modelo da Toyota devem se agilizar. Isso porque, mantendo a filosofia conservadora que ronda os seus lançamentos, a montadora japonesa vai colocar à venda, no País, apenas 300 unidades por mês – dois carros por revenda.
Os executivos da marca, presentes no encontro de apresentação do carro com a imprensa, semana passada, em Curitiba, comentaram que essa é mesmo uma estratégia da Toyota – primeiro a empresa quer perceber o mercado, para depois ampliar a produção. O Etios Cross é produzido na fábrica da Toyota, em Sorocaba (SP) e o projeto foi desenvolvido por engenheiros brasileiros e japoneses.
Disponível na carroceria hatchback do compacto e com itens exclusivos de aparência e equipamentos de série, a expectativa é agradar tanto o público masculino quanto o feminino. Como é comum nos lançamentos de carros de espírito esportivo, a Toyota está investindo nas tonalidades fortes e aposta que serão bem vendidos os modelos que levam as cores amarela e vermelha. Mas o gerente de Vendas da Região Sul da Toyota, Marco Aurélio Grimaldi, lembra que o carro também será comercializado em branco, preto, cinza, azul e prata.
Grimaldi comenta que o Etios Cross chega no mercado para brigar com Hyundai HB20X, Sandero Stepway, Volkswagen CrossFox e Gol Rallye. O preço sugerido é R$ 45.690.
Segundo a montadora, o caçula dos Etios tem como base a versão topo de linha XLS, agregando os itens de conforto da linha 2014, como o interior Total Black, além de novos elementos que proporcionam visual moderno e aventureiro. Na dianteira, o Cross apresenta desenho arrojado com grade em filete único, entrada de ar mais larga em relação à versão convencional do compacto e para-choque mais largo e sobressaltado à carroceria, ambos na cor preto fosco, unidos por peça em formato trapezoidal, com protetor de vincos proeminentes em prata. Completam o conjunto dianteiro, os faróis com máscara negra que se estendem até a grade frontal e as luzes de neblina acopladas ao para-choque, com molduras também na cor prata.
O Etios Cross ganhou ainda luz de seta nos retrovisores externos. As rodas de liga leve com acabamento exclusivo em tom preto e prata e raios mais largos, em comparação com as rodas que equipam a versão XLS do compacto, reforçam sua robustez.
O adorno em plástico de engenharia proeminente do para-choque dianteiro e da moldura lateral continua pela traseira do veículo. A base da tampa do porta-malas também recebeu os mesmos adereços estéticos, enaltecendo o caráter aventureiro do modelo, e conta ainda com a identificação da versão no plástico acoplado à carroceria. O protetor do para-choque em prata fosco transmite sensação de robustez e completa o desenho da traseira. O Etios Cross traz também barras longitudinais no teto, em tom prata, que podem ser utilizadas para o transporte de bagagens de até 50 kg.
No interior, o Etios Cross mostra a mesma sofisticação da linha 2014, com o painel Total Black, utilizado em veículos de categoria superior, velocímetro e
tacômetro com grafia Black & Blue, garantindo melhor visualização, maçanetas em prata fosco, travamento das portas e acionamento elétrico dos vidros. O modelo está equipado com sistema de áudio Double DIN com design moderno, que integra rádio AM/FM, CD player e entrada USB, traz novos botões prateados do comando do ar-condicionado, detalhes prateados nos difusores do ar-condicionado e também na manopla do câmbio. O volante esportivo de base reta, com acabamento em couro e costura diferenciada, possui o controle do sistema de áudio integrado. Outra novidade do Etios Cross é o acionamento elétrico para os retrovisores externos como item de série.

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