Quando se fala em manutenção básica de veículos, os primeiros componentes que surgem na cabeça são freios e pneus. Porém, entre esses dois pontos, existe uma pequena peça instalada no eixo da roda chamada rolamento, que é fundamental para o bom funcionamento do carro e que também precisa de alguns cuidados.
  Por ser um componente pequeno e que fica escondido no meio de outras peças mais visíveis, as pessoas acabam esquecendo do rolamento e, por consequência, muitas vezes só percebem que a peça está com problema quando levam o veículo para a revisão. Porém, pode ser tarde demais.
  Um rolamento com problema pode causar acidentes gravíssimos, explica Alexandre Luis Santana, vendedor técnico da SKF. ‘‘Dependendo da gravidade do dano, a roda trava e o veículo perde completamente o controle’’, completa.
  Segundo Santana, a melhor maneira de evitar problemas graves decorridos de um rolamento danificado é fazer uma revisão da peça a cada 20 mil quilômetros, apesar do tempo médio de duração de um rolamento ser de 40 mil. ‘‘Mas é bom prevenir, uma vez que vivemos em uma cidade cheia de buracos e desníveis que causam uma fadiga maior ao equipamento’’, observa.
  Além do check-up a cada 20 mil quilômetros, o usuário também pode detectar um problema de rolamento através dos ruídos. ‘‘Sempre que houver algum barulho, a pessoa deve levar o veículo até uma oficina e pedir para checar não só os freios e os pneus, mas também os rolamentos’’, completa.

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