‘‘Vende-se Corcel I, ano 1976, por R$ 800,00’’. Este é o anúncio que reflete a verdadeira face dos carros ‘‘populares’’ no Brasil. São automóveis usados, antigos, e que já saíram de linha. Mesmo assim, enchem os classificados e atraem a atenção de muitos consumidores justamente por causa do preço.
Rildo Olímpio Rocha era o dono do Corcel I branco anunciado no último final de semana nos classificados da Folha. Vendeu o carro um dia depois do anúncio pelo preço divulgado. ‘‘Levei até prejúizo, pois havia pago R$ 1 mil nele’’, conta Rocha. O carro tinha alguns problemas, como o tanque de gasolina enferrujado e problemas na parte elétrica. ‘‘O comprador bateu o olho e fechou o negócio. Tive que levá-lo em cima de um caminhão porque não poderia trafegar com ele nas ruas’’. O dinheiro da venda será investido na bicicletaria que Rocha montou recentemente. ‘‘Em breve espero comprar uma Belina 79’’, prevê ele. Para o ‘‘novo’’ carro, Rocha espera pagar até R 1.800,00.
Mas o recordista de ofertas baixas é o saudoso Fusca. É o carro que oferece os preços mais baixos nos classificados. Dante Carvalho Pereira está vendendo seu Fusca 1975, cor bege ‘‘café com leite’’, por apenas R$ 1.500,00. De acordo com ele, o carro está bom, com os documentos em ordem, rodas e pneus de Brasília (mais largoss), bancos reclináveis e assoalho novo. ‘‘O único problema são os riscos nas laterais, na parte de baixo. Alguém de má fé riscou com uma chave’’, diz. Pereira quer se desfazer do Fusca para comprar uma moto e economizar. ‘‘Não aguento pagar a gasolina e a moto ainda vai possibilitar eu arrumar um dinheiro extra’’, contabiliza.
Outro Fusca anunciado nos classificados é do funcionário público Nelson Diamor. Segundo ele, o carro, na cor vinho e ano 70, está ‘‘inteiro’’ e pode ser comprado pela bagatela de R$ 1.300,00. ‘‘O motor, a lataria, o assoalho e o estofamento estão em bom estado de conservação. Só estou vendendo pois fui contemplado em um consórcio em dezembro passado e quero tirar uma moto nova’’, explica. A documentação está em ordem e outra vantagem do Fusca 70 de Diamor é que ele é um veículo isento de IPVA. ‘‘Só é preciso pagar o seguro obrigatório, de R$ 70,00, no final do ano’’, avisa o vendedor. Para quem se preocupa com a manutenção de um carro antigo, Diamor esclarece: ‘‘É difícil ver um Fusca dar problema. Mesmo assim, se der, sai barato’’.
Já o motivo do vendedor autônomo Nilson Manoel da Silva para vender seu Voyage 1982 LS por R$ 2.200,00 é mais forte. ‘‘Minha mulher está para ter um bebê e eu preciso pagar umas dívidas. Por isso, estou vendendo por esse preço. No mercado, um carro igual a este chega a ser vendido por até R$ 3.500,00’’, explica. Segundo Silva, o comprador terá que gastar um pouco para deixar o Voyage em ordem. ‘‘O estofamento tem alguns rasgos, há pequenos pontos enferrujados e falta pagar o IPVA deste ano, que é algo em torno de R$ 60,00. Para deixar ele bom mesmo é preciso gastar mais uns R$ 500,00’’, diz.
Para quitar uma dívida, o segurança Vladimir Alves Reis pretende se desfazer de seu Opala 79 pela ‘‘pechincha’’ de R$ 1.700,00. O carro, que segundo Reis está bem conservado, tem motor quatro cilindros, está sem multas e com a documentação em dia.‘‘Ele resolve tudo aqui em casa, e é uma pena ter que vendê-lo’’, diz. A conservação do Opala é toda feita em família. ‘‘Tenho um cunhado mecânico e meu sogro também trabalha com carros. Por isso, o carro está em ordem. Mesmo assim, manter ele não me sai barato’’.

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