Em 2006, o segmento que deu origem aos crossovers, o de utilitários-esportivos (SUVs, na sigla em inglês) como um todo vendeu 77.089 unidades, volume que cresceu 40,6% no ano passado, para 108.445 unidades, de acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). No mesmo período, as vendas totais de automóveis e comerciais leves aumentaram 27,8% - o que já é considerado um resultado extraordinário no mercado brasileiro.
Nos dois primeiros meses deste ano foram vendidos 19.230 SUVs, alta de 61,2% ante igual bimestre de 2007, enquanto o mercado de automóveis e comercias leves cresceu 39%.
Na opinião de Paulo Roberto Garbossa, diretor da consultoria ADK, há veículos que nasceram genuinamente com características crossover, como o Volvo XC60, e outros que pretendem ser da categoria, mas na verdade se utilizam do apelo do título, como o EcoSport. Outros que carregam o termo cross, como o CrossFox (hatchback) e a extinta Parati Crossover (perua), apenas agregaram equipamentos que transmitem a sensação de carros aventureiros, como o quebra-mato.
A Ford, que no segundo semestre iniciará no Brasil as vendas do Edge, um crossover que será trazido do Canadá, informa que esse segmento foi o mais expressivo nos Estados Unidos em 2007, registrando aumento de 17% nas vendas em relação a 2006. Só de modelos Edge foram vendidas 130 mil unidades.
O Edge também custará acima de R$ 100 mil e será o modelo mais caro da Ford no Brasil, tirando as picapes F-250. ''O lançamento do Edge cria uma nova opção para os consumidores'', assinala o presidente da montadora, Marcos de Oliveira. ''É um produto moderno que trás para o País as últimas tendências da tecnologia global, alinhada com a qualidade e a promessa de inovação da marca.''
Embora fabricantes e analistas do mercado coloquem o Captiva na lista dos crossovers, a General Motors renega o conceito e considera o modelo um utilitário-esportivo. Ele será importado do México, onde a montadora produzirá uma versão para os mercados brasileiro e mexicano. Hoje, o modelo feito localmente com a marca Saturn é exclusiva para os EUA, onde começou a ser vendido em novembro com o nome de Vue.
Na lista dos crossover que chegam este ano estão também o BMW X6, que vai ser lançado internacionalmente em abril e estará no Brasil a partir de setembro ou outubro, importado dos EUA. A empresa não revela preços, mas calcula-se que ficará entre R$ 230 mil e R$ 360 mil.
O Dodge Journey, outro modelo que será importado do México, também será lançado no segundo semestre, provavelmente no Salão do Automóvel de São Paulo e será vendido por mais de R$ 100 mil. Completa a lista o Subaru Tribeca, com vendas previstas para maio e preço de cerca de R$ 185 mil, de acordo com o importador da marca, o Grupo Caoa.
Há montadoras e analistas que classificam também como crossover os modelos Classe R, da Mercedes-Benz, Santa Fe e Vera Cruz, da Hyundai; Airtrek e Outlander, da Mitsubishi, CR-V, da Honda; BMW X5 e Porsche Cayenne. Nas tabelas das empresas, todos eles são citados apenas como utilitários-esportivos. (C.S./AE)

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