Os proprietários de trailer não são os únicos prejudicados com a nova lei. As lojas que fabricam ou revendem também estão sofrendo com o artigo 143.
Para se ter uma idéia do prejuízo, as vendas caíram tanto que algumas empresas tiveram de fechar as portas.
Antes, a média de vendas por mês de trailers, ficava na casa dos 15. Hoje, se vender dois ou três no semestre, já é considerado um bom número.
J.Camargo da Casa do Trailista, disse ainda, que para vender, as lojas precisam oferecerserviços paralelos. ‘‘Nós fazemos trabalho de levar o trailer e depois buscar quando o dono quiser. Isso ajuda a vender, e ainda, os usados, porque novos tá difícil.’’
Roberto Larangeira, da Paraná Trailer, só tem a loja há três anos e meio, e diz que o mercado mudou muito com a lei. ‘‘Quando abri a loja, o mecado era um. Alguns meses depois, isso mudou totalmente. Como sou novo nisso, é difícil dizer quanto caiu o movimento, mas acredito que baixou uns 70%.’’
Prova disso, é que poucas empresas resistiram à lei. Um dos maiores fabricantes de trailers, a Karmanguia do Brasil, foi obrigada a encerrar a comercialização de trailers por falta de pedido e a Turiscar do Brasil, outra empresa grande, faliu há um ano.(F.O.)

mockup