O XL-7 chega com status de muito seguro. No Crash Test do Insurance Institute for Highway Safety - IIHS (Instituto de Seguradoras pela Segurança nas Estradas), dos Estados Unidos, o utilitário conquistou a melhor nota possível na classificação geral de avaliações de colisões.
O veículo ganhou a nota máxima nos testes de colisão frontal com obstáculo imóvel a 64 quilômetros por hora - um exercício que simula um tipo particular de acidente. Nesta avaliação, as notas existentes são ‘‘bom’’, ‘‘aceitável’’, ‘‘regular’’ ou ‘‘ruim’’.
Segundo a empresa, o resultado pode ser atribuído principalmente à robustez do tipo diferenciado de chassis da Suzuki, com zonas de absorção de energia no compartimento do motor, além da aplicação eficiente de aço de alta tensão na estrutura da cabine, para minimizar as deformações na cabine de passageiros. Na eventualidade de um acidente, esses sistemas funcionam como um sistema integrado de proteção.

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