Para disputar um mercado cada vez mais em expansão, a Chevrolet decidiu apelar para a linha Vectra, um veículo de sucesso que abocanha grande parcela do consumidor brasileiro. Depois de lançar o hatch, começa a fabricar a versão Elite com o motor 2.0 8V Flexpower e o Sistema de Navegação por GPS de série, oferecido inicialmente - e com muito sucesso - no Vectra GT/GT-X, lançado em setembro de 2007.
O motivo de lançar o Vectra Elite com motor 2.0 - até agora só havia o 2.4 - foi entrar em nova faixa de IPI, proporcionando com isso a diminuição do preço em mais de R$ 5 mil. O valor de lançamento do Vectra Elite 2.0 8V é a partir de R$ 76.527,00.
Durante o teste do produto, realizado pela FOLHA, no Campo de Provas de Cruz Alta, em Atibaia, interior de São Paulo, foi possível verificar que o já conhecido motor 2.0 8V oferece ótima dirigibilidade. Equipada com transmissão automática, a nova versão atinge a velocidade máxima de 197 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 11s9, quando abastecido com álcool. E com gasolina a velocidade máxima fica em 194 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 12s3.
Quando abastecido com gasolina, ele desenvolve 121 cv a 5.200 rpm e torque de 18,3 kgfm a 2.600 rpm. Já com álcool a potência é de 127,6 cavalos de força a 5.200 rpm e o torque sobe para 19,6 kgfm a 2.400 rpm. A taxa de compressão é de 11,3:1.
A outra novidade, que está disponível de série, é o Sistema de Navegação por GPS (Sistema de Posicionamento Global). O 'navegador' da Chevrolet possui um processador de 400 MHz, monitor de 3,5 polegadas colorido de alta resolução e peso de apenas 196 gramas. Ele contém grande parte das informações das cidades brasileiras inseridas no cartão de memória, com o objetivo de indicar rotas e destinos.
Ele ainda tem a facilidade de inclusão de pontos como favoritos, função histórico, seleção de trajeto (curto ou rápido), e aviso de velocidade máxima. Além de armazenar rotas, o 'navegador' é capaz de reproduzir arquivos de áudio, vídeo e fotos, ou ainda atualizar, também gratuitamente, o seu conteúdo.
De visual atraente, o Chevrolet Vectra Elite 2.0 tem como destaque, na dianteira, os faróis arrojados que avançam pela frente, pelo capô e pelas laterais. A grade proeminente é desenhada como um componente único, e as entradas de ar integradas com os faróis de neblina enfatizam o desenho aerodinâmico do modelo.
Os arcos pronunciados das caixas de rodas, amplas portas e janelas altas definem a linha lateral do Chevrolet Vectra Elite 2.0, que vem com rodas aro 17. Na traseira, reforça a harmonia total a ''gravata'' na região central superior e a barra cromada instalada na linha inferior da tampa do porta-malas integrando o conjunto de lanternas. As lanternas traseiras acompanham o visual dos faróis com os elementos internos aparentes.
Dentre os diversos componentes de série estão a transmissão automática, os espelhos retrovisores externos eletricamente escamoteáveis, airbags frontais e laterais, computador de bordo, sistema de freios antibloqueante (ABS) com freios traseiros a disco sólido e sistema de distribuição eletrônico de frenagem (EBD), sensor de chuva, rodas de alumínio aro 17, rádio AM/FM com CD e MP3 Player com controles no volante. Outros itens que podem equipar o Vectra Elite 2.0 são o ajuste elétrico do banco do motorista e teto-solar.
Também são de série os conteúdos já incluídos na linha Vectra 2008, tais como lâmpadas halógenas ''Blue Vision'', palhetas com estrutura de borracha, descansa-braço para o motorista, antena tipo ''Shark'' e novo acabamento em couro (Argento).
O Chevrolet Vectra Elite 2.0 destaca-se ainda pelo porta-malas de 526 litros, um dos mais amplos do segmento, três anos de garantia de fábrica e excepcional espaço interno - uma das maiores distâncias entreeixos (2.700 mm).

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