Para comemorar a temporada de Stock Car 2000, a General Motors do Brasil coloca no mercado uma série especial do Vectra, chamada Challenge. O novo produto apresenta maior conteúdo de componentes de conforto, segurança e sofisticação.
O modelo foi apresentado ao público durante o Salão do Automóvel de São Paulo. Trata-se do primeiro carro de fabricação nacional com rodas de 16 polegadas, encontradas apenas nos importados mais sofisticados. Outra atração do modelo é o consagrado motor de 2.2 litros (DOHC) de 16 válvulas e potência de 138 cv. Traz ainda vários itens de conforto e sofisticação.
No interior merece destaque o revestimento de couro cinza e preto dos bancos e dos painéis de porta. O volante de direção também recebe o mesmo cobertura em couro.
Um visual metalizado é marca no painel de instrumentos e no console central, que conta ainda com alavanca de câmbio mais esportiva. O mostrador digital conta com computador de bordo com 8 funções e apresentando consumo instantâneo, consumo médio, velocidade média, autonomia, tempo de viagem em horas e minutos, temperatura externa, distância percorrida em viagem e litros consumidos e, sistema de verificação de 7 funções: nível de óleo do motor, nível de líquido de arrefecimento, nível de água do reservatório do lavador, desgaste das pastilhas de freio, lâmpada de freio, lâmpada de farol baixo e lanternas traseiras e, relógio elétrico digital; mostrador remoto do rádio CD player e calendário.
Entre os componentes que agregam conforto são citados: abertura do porta-malas com controle remoto pela chave; coluna de direção regulável em altura; levantador elétrico dos vidros com um toque para subida e descida; dispositivo anti-esmagamento; sistema de alívio de pressão e aviso sonoro de janelas abertas.
Para realçar a tranquilidade do motorista o carro conta com: sistemas de travas elétricas; de alarme anti-furto, de fechamento automático dos vidros das portas e de imobilização do motor, acionados pela chave do veículo.
Quando se fala em segurança, um dispositivo desarma automaticamente os pedais para dar maior proteção à integridade física do motorista no caso de colisão. O Challenge vem com freios a disco nas quatro rodas. Detalhes de conforto e luxo são de série no Vectra Challenge: ar-condicionado integrado frio e quente, sistema central de travas elétricas com botão no console, rádio AM/FM estéreo com CD player, mostrador digital remoto, código de segurança, sintonia eletrônica e painel destacável.
As sombreiras iluminadas para motorista e passageiro são outro detalhe bastante apreciado. O conforto atinge também os usuários que viajam nos bancos traseiros.
Para realçar o visual foram adicionadas rodas de alumínio de 16 polegadas com design exclusivo e os pneus radiais 205/55 R16. Esses itens dão ao Vectra Challenge um charme a mais.

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