Entre os itens de design exclusivos para o Grand Santa Fe estão a grade dianteira com quatro barras horizontais e os grandes faróis de neblina. O modelo traz linhas de perfil que destacam o maior espaço para os passageiros e para a bagagem atrás da terceira fila de assentos. A visão lateral é valorizada também pelas rodas de liga leve de 18 polegadas. Na traseira, são destaques as duas ponteiras cromadas nas laterais do sistema de escapamento.
Conforme o gerente de vendas da Caoa em Londrina, João Leandro Carvalho, o SUV é 22,5 centímetros mais longo do que o Santa Fe já conhecido dos brasileiros. Só de entre-eixo, o Grand Santa Fe tem 10 centímetros a mais, aumentado o espaço interno e a capacidade do porta-malas.
A acomodação dos passageiros da segunda e terceira fileiras de assentos foi melhorada, com aumento considerável no espaço para as pernas. Todos os bancos são em couro e os dianteiros dispõem de ajustes elétricos de posicionamento, "que permitem gravar até duas posições", cita Carvalho.
O volante em couro tem design esportivo, com três raios e acabamento em dois tons. No console central, o motorista conta com a tela multifuncional integrada à câmera traseira que facilita as manobras de estacionamento.
Já o teto solar panorâmico conta com cortina deslizante para isolamento contra o sol e é bastante fácil de manusear: seu controle é elétrico e é possível abrir apenas a parte frontal, deixando os passageiros traseiros protegidos do tempo.
Outro destaque são os assentos traseiros, rebatíveis total ou parcialmente para aumentar a capacidade do porta-malas. Um item adicional de conveniência é a operação elétrica do porta-malas. "Pode ser aberto acionando um botão ao lado do retrovisor, na chave ou por um toque na maçaneta do porta-malas", diz o gerente.
O ar-condicionado com duas zonas inclui um sistema de desembaçamento que detecta o nível de umidade no interior do carro e dirige o fluxo de ar automaticamente para o para-brisa quando necessário. Já o ionizador gera íons com carga negativa para purificar a atmosfera interna sempre que a climatização for acionada.
Os passageiros da segunda fileira de bancos contam com saídas de ar especiais alojadas nas colunas laterais e os da terceira fila também podem controlar a ventilação. Para reduzir a incidência solar, os vidros traseiros contam com cortinas retráteis. (M.G.)

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