Motivados principalmete pela fiscalização ineficiente, muitos usuários de jet-ski e de alguns tipos de barcos estão usando suas máquinas no litoral paranaense sem estarem habilitados para isso. A informação é dada pelos próprios infratores, que, muitas vezes sem as noções de segurança obtidas com o curso para habilitação, põem em risco suas vidas e as de outras pessoas.
Quem for flagrado sem habilitação pode ter a embarcação apreendida e vai ter que pagar uma multa que varia de R$ 40,00 a R$ 1.6 mil. Mas nem a possibilidade de ficar sem a diversão assusta alguns condutores.
‘‘Já tem umas quatro temporadas que eu ando quase todo fim de semana de jet-ski. Se eu encontrei com alguém da fiscalização umas duas ou três vezes, foi muito. E nunca me pararam’’, comentou L.H.F, administrador de empresas, que não tem habilitação e prefere não se identificar.
C.D.T, empresário, confirma a história. ‘‘Também não tenho carteira e nunca fui pego. Frequento o Iate direto e sempre estou com o jet-ski na água, mas mesmo assim, nunca me pegaram’’.
A justificativa para o descumprimento da lei, segundo os infratores, é a falta de fiscalização da Capitania dos Portos do Paraná, orgão responsável pela inspeção naval, baseada em Paranaguá.
De acordo com alguns proprietários de embarcações, não é constante a presença da Capitania, o que permite que os condutores sem habilitação andem tranquilamente. ‘‘Pode perguntar para um monte de gente que frequenta o Iate quantas vezes viram a Capitania. Eles raramente aparecem por aqui. Por isso é que a gente acaba nunca tirando a carteira’’, explicou C.D.T.
A justificativa do empresário é compartilhada por outros condutores. M.S, comerciante, que também não tem habilitação, contou que algumas semanas atrás estava andando de jet-ski com amigos em Guaratuba, litoral paranaense, quando viu membros da Capitania dos Portos se aproximando de jipe. Nisso, encostaram os jet-skis na areia e se afastaram um pouco, para não chamar a atenção. ‘‘Eles pararam um pessoal que estava andando e foram embora. O meu jet-ski não tem seguro obrigatório e mesmo assim não aconteceu nada’’.
M.S diz ainda que é impossível andar com todos os documentos, mesmo que seja xerox e plastificado. ‘‘Sunga não tem bolso. Onde que vou guardar os documentos? Tem jet-ski que não tem compartimento para deixar isso’’.
Outro ponto levantado pelos condutores sem habilitação é a falta de divulgação da data dos exames e de outras informações, como a documentação e local de realização. ‘‘Não tem dia certo, só dá para fazer em Paranaguá durante a semana. Assim fica complicado’’, disse C.D.T.
No entanto, quem não tem habilitação reconhece que o documento é importante. ‘‘Para tirar a carteira, você precisa conhecer toda a linguagem naútica, primeiros socorros etc. E isso são coisas importantes para a segurança’’, comentou L.H.F.

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