Porto Alegre - As pessoas, principalmente as mulheres, quando chegam a uma certa idade, em que as marcas da experiência começam a aparecer de diversas formas, usam o que há de mais avançado no mercado para rejuvenescerem e para mudarem o visual. E foi mais ou menos isso que a Fiat fez com o Uno Mille. Para comemorar os 20 anos de lançamento do carro no Brasil, a montadora italiana deu cara nova à versão 2004.
A renovação do visual, assinada pelo desenhista Giorgetto Giugiaro, faz parte da estratégia da Fiat para manter seu modelo veterano no topo das vendas no país. Não foram feitas alterações mecânicas, apenas estéticas.
As maiores mudanças aconteceram na parte externa do carro. Na dianteira um novo pára-choque, que pode ser pintado na cor do carro, surge com a grade incorporada. Os vincos do capô, agora, estão mais destacados e seguem até o pára-choque. Para completar a nova frente, foram adotados dois grandes faróis retangulares, que incorporam luzes de direção formando uma única peça.
A traseira também foi bastante mudada e ficou mais moderna. As lanternas têm, agora, duas cores: o branco e o vermelho. A tampa do porta-malas conta com maior área envidraçada e leva o novo logo da Fiat, aumentando a visibilidade traseira.
As laterais da versão quatro portas ficaram mais limpas e não contam mais com o vinco na altura das maçanetas. Além disso, o novo jogo de calotas integrais, são montados em rodas de aro 13 em aço estampado com pneus 145/80 R13.
Por dentro, o Mille Fire recebeu revestimento nas laterais, no teto e nos bancos, além de novos encostos de cabeça. O padrão de grafismo é o mesmo do Palio Fire.
O modelo traz de série barras de proteção nas portas e cintos de segurança de três pontos nas laterais traseiras e na dianteira, vidros verdes e o sistema eletrônico de proteção contra furto do veículo, o Fiat Code. O comprador pode escolher uma entre as cinco opções de cores sólidas e oito metálicas.
Como opcionais o carro oferece ar-condicionado, trava das portas e vidros dianteiros elétricos, apoios de cabeça no banco traseiro, retrovisores com controle interno, pré-disposição para sistema de som com antena e alto-falantes, vidro traseiro térmico, limpador e lavador do vidro traseiro.
O novo Mille continua com a mesma mecânica e motorização Fire 1.0 de 55 cavalos de potência e torque máximo de 8,5 kgfm. Outras características que mantidas no Mille Fire são o limpador único e o feixe de molas transversais, que fazem a traseira pular em pisos irregulares. Segundo a Fiat, o Mille acelera de 0 a 100 km em 15,2 segundos e pode atingir a velocidade máxima de 151 km/h.
O novo modelo pode ser avaliado pela reportagem da Folha Carro & Cia no Autódromo de Tarumã, em Porto Alegre (RS), e mostrou o mesmo desempenho da versão anterior, com lentidão nas respostas, mas com boa dirigibilidade, freio eficiente e trocas de marchas precisas.
Segundo dados da montadora, o modelo faz 14,3 km/l na cidade e 20 km/l na estrada. Para comprovar a fama de econômico, durante o Torneio de Economia jornalista Valter Boor, realizado no evento de lançamento do carro, o jornalista Renato Acciarto, da Gazeta Mercantil, conseguiu atingir a marca de 23,13 km/l durante o percurso.
Apesar de todas as mudanças, a versão de três portas chega ao mercado com o mesmo preço da versão anterior, a partir de R$ 15.990, mantendo assim o título de carro mais barato do Brasil. A versão cinco portas tem preços iniciais a partir de R$ 17.130.
* O jornalista viajou a convite da Fiat do Brasil

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