''Um espetáculo.'' Assim o mecânico Carlos Arnaldo Fertonani, o Carlito, da oficina Ação 4x4, especializada em veículos com tração nas quatro rodas, definiu o Rolls-Royce modelo Silver Cloud, fabricado em 1957, que lhe chegou às mãos na tarde da última sexta-feira. Fertonani não escondeu seu espanto ao ver o estado de conservação do veículo, principalmente diante das proezas que a máquina vem fazendo. ''Ele não é o carro mais antigo que já passou por nós, mas é o primeiro Rolls-Royce. É uma honra e um prazer poder trabalhar em um carro tão clássico e tão famoso'', definiu, enquanto aguardava a relíquia voltar à oficina, depois de ser fotografada pela equipe da FOLHA.
Cinco mecânicos foram escalados para consertar pequenos defeitos apresentados pelo veículo, ao chegar em Londrina, e fazer uma revisão completa para deixá-lo em condições de pegar a estrada novamente nesta segunda-feira, rumo a Belém-PA. ''Levando em consideração a idade e tudo o que já rodou, o carro está em ótimo estado. Detectamos apenas alguns problemas pontuais na parte elétrica (partida), no freio e um vazamento de óleo no sistema de direção'', informou Fertonani, que trabalharia com a equipe da oficina na noite de sexta e parte do sábado para deixar o raro veículo nos trinques novamente.
O fato de nunca terem trabalhado em um Rolls-Royce não seria problema para os profissionais londrinenses. ''Ele (Daniel Walker, proprietário do veículo) trouxe todos os manuais originais do carro. Estamos com a literatura técnica completa, o que vai nos ajudar muito a fazer uma manutenção no nível profissional que o Daniel e a Marilynn precisam.'' De acordo com o mecânico, o Silver Cloud que despertou a atenção de quem o viu pelas ruas londrinenses, na tarde de sexta, é um luxo só: tem câmbio automático, direção hidráulica e parte interna toda em madeira de lei. ''É um modelo clássico, com mecânica relativamente simples, porém tecnologicamente avançada para a época'', explicou Fertonani.
O Rolls-Royce que está em poder do casal canadense desde 1987 e foi comprado em péssimo estado de conservação é só cinco anos mais novo que o modelo Silver Wraith utilizado pelos presidentes do Brasil nas cerimônias de posse. Os luxuosos veículos começaram a ser fabricados na Inglaterra em 1906 e até hoje são sinônimo de qualidade e alto padrão de conforto pelo mundo afora. Já foram usados por inúmeros monarcas e presidentes e, mesmo sendo os carros mais caros do planeta, têm que ser encomendados ao fabricante com no mínimo três meses de antecedência.(Silvana Leão/Reportagem Local)

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