Se o seu carro não tem teto solar e você gostaria de contar com o acessório, que ilumina a cabine e mantém o interior arejado, é possível colocá-lo em poucas horas. E se o seu carro possui um, é preciso prestar atenção nas revisões: o defeito mais comum, e que traz grandes prejuízos ao dono do veículo, ocorre principalmente pela falta de manutenção do conjunto. A grande vilã é a sujeira, cujo acúmulo pode causar o endurecimento do sistema e a consequente quebra dos componentes.
Na Companhia do Teto Solar, a procura dos clientes pelo acessório é grande. Vai desde os modelos mais simples e manuais, que têm preços a partir de R$ 2 mil, até mais sofisticados, que podem passar dos R$ 10 mil. O gerente Tiago Tripodi revela que o processo de instalação não é complicado. "Primeiro colocamos uma folha sobre o teto do carro, que indica exatamente onde ele deve ser recortado, aí o trabalho é feito de forma precisa com a tesoura elétrica. Como o equipamento já vem com os acabamentos externo e interno, não é preciso desmontar toda a forração, apenas recortar também por dentro e encaixar as molduras", explica.
O modelo mais procurado é o H300 Deluxe Médio, da Webasto, que possui defletor de vento, fechamento no pós-chave, memória para duas posições, anti-esmagamento e cortina tapa-sol embutida no acabamento. É elétrico, custa R$ 3 mil e a instalação dura aproximadamente seis horas.
Depois de instalado - ou se seu carro já possui um teto solar -, fique atento à revisão. O ideal é fazer a manutenção periódica a cada quatro meses. "A sujeira acumulada, a variação de temperatura e a vibração do veículo podem travar o sistema, impedindo o funcionamento correto", alerta o proprietário da Central do Teto Solar, Eduardo Rufcca. "A limpeza, lubrificação e regulagem evitam que as peças do acessório se danifiquem, causando um prejuízo ainda mais extenso", observa Tripodi.
O valor do serviço depende do modelo do teto solar e custa a partir de R$ 200. Já um conserto após o conjunto parar de funcionar pode ficar até três vezes mais caro. "Muitos clientes nem sabem que esse cuidado é necessário, no entanto, é tão importante como trocar o óleo do motor", analisa Tripodi, que inclui na revisão a desobstrução dos dutos de água, evitando que ela passe a entrar no interior do veículo em dias de chuva ou durante a lavagem do carro. "São detalhes que podem ser resolvidos em pouco tempo para evitar uma dor de cabeça maior", avalia.

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