Curitiba - Curitiba tem sediado grandes eventos setorizados de carros antigos, como o 10º Encontro Nacional do Puma em paralelo com a festa do cinquentenário do modelo. O evento aconteceu recentemente, no Museu do Automóvel, e reuniu brasileiros e estrangeiros. "É muito bacana a ideia de promover esses encontros regularmente", disse o empresário Paulo Roberto Braz, presidente do Museu do Automóvel de Curitiba.
O encontro acontece desde 2004, cada ano em uma cidade diferente. Este ano, a reunião foi realizada em parceria com a Comissão de Encontros Nacionais do Puma (CENP) e o Puma Clube do Brasil. Quatro estrangeiros prestigiaram o evento em Curitiba: dois da Alemanha, um da Suíça e um dos Estados Unidos.
Estima-se que nas ruas do Brasil circulem em torno de oito a nove veículos modelo Puma. "Mas esse número pode ser bem maior se levarmos em conta aqueles que não exibem seus carros", lembrou o presidente da CENP, Sérgio Emílio Tempo.
"O Puma foi o maior e melhor carro esportivo nacional", opinou o engenheiro mecânico João Carlos Monteiro, de 58 anos, presidente do Puma Clube Espírito Santo, que há dez anos tem um Puma GTS 1977. "Comprei o Puma através do Clube criando assim um relacionamento extrafamiliar, pois participo desses encontros para expor meu carro, curtir os demais Pumas, passear com a família, conhecer pessoas e conversar sobre Pumas. Uma verdadeira confraria. É uma forma de resgatar influências importantes de fatos marcantes do passado", comentou.
Manter um hobby como este nem sempre é fácil e barato. "Existe certa dificuldade para encontrar peças originais, muitas vezes temos que comprar outro Puma para usar como repositor de peças", relatou o administrador de empresas Orlei Micaloski, de 49 anos, que tem há dez anos um Puma GTS 1980.
Apaixonado por carros antigos, Micaloski já teve oito automóveis Puma e disse que o carro foi um ícone como esportivo nacional em sua juventude. Ele ganhou o prêmio de categoria destaque com seu Puma GTS no 22º Encontro Nacional Sul- brasileiro, promovido pelo Veteran Car Club, na cidade de Penha (SC). O carro do administrador tem 90% de originalidade, conquistando assim, a placa preta. Quando participa desses encontros, ele garante que é uma forma de estar com a família, curtir a vida e se livrar do estresse.
A comerciante Elis Regina Salardi, de 45 anos, e seu marido Vilmar Agottani trouxeram 13 dos seus 16 carros Puma para deixar em exposição no encontro. Entre a coleção estão automóveis dos anos 1972 a 1991. "É uma paixão em comum dos dois. Gostamos muito desse carro. Quando meu marido era solteiro ele já tinha um Puma e depois que casamos fomos comprando mais e aumentando nossa coleção", explica Elis Regina.
No ano passado, ela ganhou um troféu por ser a única mulher brasileira que foi dirigindo um Puma GTB S2 de Curitiba até Guarujá (SP) para a festa de 49º aniversário da marca. "Este carro é meu xodó, uso ele no dia a dia, para ir ao trabalho, supermercado e para expor em encontros como esse", conta.
Outro casal que marcou presença na festa foi o consultor de informática Walcir Ucci e sua esposa Marcia Regina Ucci. Ela veio representar a Sociedade Feminina de Autos Antigos, de São Paulo, onde é sócia. Eles trouxeram para a exposição o Puma GTC 1977 que Ucci comprou há oito anos.

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