Lembrar de trocar o óleo do motor somente na hora em que o frentista pergunta, ou quando a tabelinha colada no vidro está soltando, não é a melhor forma de garantir a qualidade do produto e o correto funcionamento do veículo. A principal função do óleo é manter lubrificadas as partes internas do motor, como as bronzinas, virabrequins, anéis e paredes dos cilindros. O fluído influi diretamente na durabilidade, rendimento, desempenho do veículo e também tem participação no resfriamento do motor.
Os óleos de motor são classificados em sintéticos e minerais, com viscosidades que podem variar do mais fino ao mais espesso. O óleo sintético é obtido por meio de uma reação química que permite maior controle das características da composição. O óleo mineral é desenvolvido a partir da separação dos componentes do petróleo, criando um produto com diferentes compostos.
A escolha de qual tipo de óleo é mais o adequado para cada veículo deve ser feita com base nas informações do manual do proprietário, conforme explica Elcio Bergossi, chefe de oficina da Servopa Automóveis, de Curitiba. ''No manual estão definidas todas as características do lubrificante que deve ser colocado no veículo. Seguindo estas orientações o proprietário evita problemas futuros''.
Bergossi também comenta sobre como deve ser a troca de óleo em veículos com uso severo, como táxis e automóveis de auto-escola. ''Nestas situações é necessária a realização de uma troca de óleo intermediária'', afirma.
O nível do fluído deve ser verificado semanalmente e, caso seja necessário completá-lo, também existem algumas orientações a seguir. ''O automóvel deve ser colocado em um terreno plano para verificar corretamente o nível do óleo, depois disso verifica-se a vareta. Se o nível estiver abaixo do marcador é necessário completar. Aguarde por cinco minutos para o resfriamento do motor e em seguida preencha com a quantidade necessária'', detalha Bergossi.
O filtro de óleo deve ser trocado junto com o óleo para garantir a qualidade do novo produto, pois no filtro ainda fica cerca de meio litro do óleo antigo, que caso permaneça no veículo acaba por contaminar o novo.
Outro fator que influencia diretamente na qualidade e pureza do óleo do motor são os combustíveis utilizados no veículo. Durante a queima, os combustíveis adulterados eliminam resíduos que contaminam o óleo do motor, causando ineficiências e sobrecarga nas suas funções.

mockup