Como melhorar o desempenho de um carro sem ter que gastar muito com isso? A solução pode estar em um pequeno dispositivo eletrônico, de tamanho pouco menor que o polegar, chamado de chip. Na verdade, tal peça, existente em todo carro com injeção eletrônica, nada mais é do que uma memória onde são armazenados os parâmetros com quais o motor vai funcionar.
É nele que estão informações importantes como a quantidade de gasolina injetada, momento de ignição, torque e potência do propulsor, entre outros dados. A ajuste de todos os valores resulta na curva de potência e de torque (força) do motor, onde é possível privilegiar ou não qualquer um dos parâmetros iniciais.
A maioria das montadoras mantêm esses valores em uma faixa razoável por motivos de garantia e longevidade dos motores. Não que valores mais elevados representam um perigo para a vida útil do motor, mas em função da variedade de motoristas e na condução do veículo, as montadoras preferem limitar o desempenho dos motores para não correr riscos.
E é aí que surgem as empresas especializadas em reprogramação do chip. Através de equipamentos de última geração, elas alteram os parâmetros procurando a melhor relação de desempenho, que varia dependendo da marca e do modelo do automóvel.
''A troca do chip não visa simplesmente o aumento de potência. O objetivo é proporcionar um desempenho uniforme ao veículo, capaz de garantir segurança no trânsito, principalmente em retomadas e ultrapassagens'', afirma Mike Manella Jamhour, dono da Injebrás, representante oficial da Digital Tunning, empresa suíça renomada e reconhecida internacionalmenete na reprogramação de chips.
Segundo Jamhour, ao instalar um chip reprogramado, o ganho médio de força (torque) em um motor varia de 16% a 45%. ''O ganho depende do tipo do motor, sua capacidade volumétrica, e dos parâmetros iniciais já programados pelo fabricante'', aponta o empresário.
O custo de instalação do chip também é variável. Em carros importados, como um Audi A3, o preço do dispositivo e do serviço gira em torno dos R$ 1.300. Já um carro compacto, com motor de 1.0 litro, o valor é mais acessível: R$ 400 em média.
O alerta para quem se entusiasmou com a possibilidade de melhorar o desempenho do carro é sobre o serviço. Como em todos os ramos, existem especilistas e também outros aventureiros. ''Os tuners mais sérios do mundo, como a Digital Tunnig, oferecem chips preparados com parâmetros definidos em pesquisas, testes, e engenharias desenvolvidos em laboratórios, que fazem a diferença e justifica as variações de preços praticados no mercado'', explica Jamhour.
O Chip Tuning é sem sombra de dúvida uma ótima opção para quem deseja otimizar as performances do seu carro sem prejudicar sua vida útil podendo ainda ser facilmente reversível, a um custo muito baixo em relação à preparações clássicas.

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