Além do câmbio automático como equipamento opcional para a motorização 2.0 16V, a Renault oferece este motor também no primeiro nível de acabamento, o RT. Assim, o Scénic ganha três novas opções - RT 2.0 16V (manual), RT 2.0 16V (automático) e RXE 2.0 16V (automático). Com a nova linha, o modelo passa a oferecer alternativas para todos os gostos e bolsos.
Apesar de ser o primeiro nível de acabamento da linha Scénic, a versão RT - disponível com os motores 1.6 16V, de 110 cavalos e 2.0 16V de 140 cavalos- continua a oferecer um pacote completo de equipamentos, que conta com airbag duplo, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, acionamento das portas por controle remoto, sistema CAR (travamento automático das portas após 6 km/h) e regulagem elétrica dos faróis.
Para a opção com motor 2.0 16V, a novidade fica por conta da adição de ar-condicionado, dos freios a disco nas quatro rodas e do sistema ABS como equipamentos de série. Ainda na versão RT 2.0 16V, o computador de bordo é incorporado ao pacote de equipamentos na opção com câmbio automático.
Já a versão RXE, a mais completa, oferece também volante com regulagem de altura, banco do motorista com regulagem de altura e lombar, retrovisores com acionamento elétrico, faróis de neblina e rodas de liga leve, entre outros equipamentos. Na versão RXE 2.0 16V com câmbio automático, passam a ser de série o revestimento frontal dos bancos em couro e o apoio de braço para o banco do motorista.

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