Em 2011, o pneu de estepe dos automóveis tornou-se o terceiro objeto mais furtado no País, perdendo apenas para celulares e notebooks. A entrada no mercado de carros com o pneu extra com roda de liga-leve e exposto na traseira do veículo, apenas parafusado, trouxe junto essa nova modalidade de furto, que tira a paciência dos proprietários.
A bancária Célia Blun, dona de um CrossFox, conheceu de perto o problema. "Em um intervalo de três semanas roubaram o estepe duas vezes. Além do prejuízo, tem também o transtorno de ter que ir atrás de uma nova peça", desabafa. Mas não é só o modelo visível que é vítima: estepes dentro do porta-malas também são levados com facilidade por bandidos.
Lançada há três anos, uma trava antifurto de uma empresa de São Paulo tem sido a salvação para motoristas que já passaram pela situação desagradável. O objeto foi criado pelo engenheiro eletrônico José Tadeu Nogueira e, em pouco tempo, chamou a atenção de várias montadoras.
Atualmente, Suzuki, Mitsubishi, Volkswagen e Nissan já oferecem o acessório aos clientes. "Algumas marcas começaram a usar, aqui no Brasil, modelos vindos de fora, mas que eram facilmente desativados pelos ladrões. Nosso produto passou pelo teste das empresas, já que é bem mais eficiente", revela Nogueira.
A trava é simples e substitui um dos parafusos. É rosqueada no local por uma chave segredo, que tem mais de 150 combinações. Não existe uma chave mestra para a peça – cada uma é exclusiva. O item pode ser instalado tanto no pneu externo, como no estepe interno, que fica dentro do porta-malas, e nos modelos localizados embaixo do veículo. Outro ponto positivo é que o dispositivo não altera a originalidade do automóvel, passando muitas vezes despercebido.
Em Curitiba, o sistema antifurto da JTN é encontrado na loja Multiturbo. E a procura tem sido grande. "Pelo menos dois clientes chegam, por semana, em busca de algum sistema de proteção, sempre após o estepe ser furtado", revela o diretor da loja, Fernando Sanchez.
Quando a peça não se adapta ao modelo do veículo, outras opções, como cadeados com cabo de aço são oferecidas. Mas muitos já chegam em busca da trava após pesquisar na internet.
É o caso da Célia. "Depois do segundo furto, fui procurar algo que resolvesse o problema. E até agora deu certo. Já estou usando há quatro meses e, não sei se por eficiência ou destino, mas o fato é que não tive mais esse transtorno. Sem falar na sensação de segurança que traz. Cria uma barreira, uma dificuldade para o ladrão. Entre um carro sem proteção e um com, ele vai acabar optando pelo outro", avalia.
Os preços variam entre R$ 170 e R$ 240, dependendo do modelo que se adapta à cada veículo. Na Furuta Audio Car, há algumas opções de parafusos que só abrem com chaves específicas e podem ser usados também nas demais rodas do carro. O item é importado e tem preços a partir de R$ 70 a unidade.

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