Os organizadores do Transparaná largaram de Foz do Iguaçu para a prova experimental fazendo a aferição dos aparelhos de navegação e medição de planilha.

A saída da prova experimental foi em frente aos portões da Itaipu Binacional, com destino a Cascavel, passando por pequenas cidades. As grandes plantações de soja e as plantações de milho foram companhias constantes dos aventureiros.

Durante o trajeto um pequeno furo no pneu obrigou o comboio a fazer uma pausa na trilha. Ao final da tarde de domingo, dia 16, a equipe da organização chegou a Cascavel para o merecido descanso e preparativos para as provas do dia seguinte.

A convite do Jeep Clube de Curitiba, o empresário Adolfo César dos Santos, da TAC - Tecnologia Automotiva Catarinense, testou o novo carro que será lançado no início de 2008 -Stark 4WD Flex.


Segundo dia

A organização do XIV Transparaná saiu cedo para as trilhas do 2º dia de viagem. Rumo a Francisco Beltrão, a quantidade de curvas de nível, que percorrem as trilhas por onde passaram os pilotos, deram sensação de brincadeiras em uma montanha russa.

Paisagem em tons de verde da soja, do milho e do pouco da mata nativa que ainda resta. No caminho, uma pausa para admirar a cachoeira do Rio Antunes. Depois, poeira e lama até Francisco Beltrão.


Terceiro dia

De Francisco Beltrão a Curitiba, trechos de muita lama e atoleiros, que fizeram a alegria dos pilotos. No trecho entre a cidade de Honório Serpa até Santo Antonio, além de chuva de granizo, a organização fez uma pequena pausa para admirar as corredeiras do Rio Iratim. Depois seguiram trilha até União da Vitória chegando aproximadamente às 21 horas. Foram mais de 10 horas rodadas nas trilhas.


Quarto dia

Nos quilômetros restantes, entre União da Vitória e Curitiba, passando pela histórica cidade da Lapa, a organização comeu muita poeira e precisou ter braço forte, para segurar o carro, nas curvas derrapantes de pedregulhos. A paisagem, ora, era de vastas plantações de soja, milho, amendoim e feijão, ora, de fazendas de gado e criação de cavalos. Os pilotos puderam pedir a proteção ao Monge da Lapa, quando passaram perto dos rochedos da tão famosa Gruta do Monge.


Último dia

Depois de cinco dias na estrada, de pequenas avarias em alguns carros e de correção nas planilhas, a chegada em Curitiba, no Parque Barigui foi comemorada na sede no Jeep Clube, onde foi servida à equipe da viagem e aos sócios, uma costela fogo no chão. Deliciosa. Agora, tudo pronto, com a certeza de que o XIV Transparaná oferecerá aos competidores, muita adrenalina e segurança.

Em todo o trajeto, cumprindo com a Responsabilidade Ambiental do Jeep Clube de Curitiba, a Prova Experimental contou com a presença do Técnico Responsável do IAP, Jackson Luis Vosgerau, que acompanhou a organização e liberou o trajeto de Foz do Iguaçu até Paranaguá, para a realização da Prova em 2008.

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