Até meados dos anos 1990, blazer, no Brasil, era sinônimo de uma peça de roupa para vestir em ocasiões que exigissem um pouco mais de estilo, mas sem muita formalidade. Até os brasileiros conhecerem a Blazer.

O nome tornou-se referência ao primeiro utilitário esportivo nacional, que desembarcou por aqui em 1996 e significava status nas ruas abarrotadas de "carros baixos", a maioria hatchs ou sedãs. O utilitário era ideal para quem tinha filhos, para viajar e até para viver uma pequena aventura fora da estrada.

O SUV também se tornou sinônimo de temor para quem infringe a lei e o veículo ideal para combater o crime. Até hoje reconhecemos uma Blazer quando o camburão policial dobra a esquina.

Provavelmente essa era a principal referência que muita gente tinha do SUV, pelo menos até 2011. Como é de costume no mercado automobilístico, primeiro surgiram rumores e informações extra-oficiais de que a General Motors preparava o terreno para a nova geração do veículo em solo brasileiro.

Leia a reportagem completa do repórter João Fortes, exclusiva para assinantes FOLHA.

Trail vem de trilha

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Disponibilizado pela concessionária Metronorte, de Londrina, o utilitário foi testado pela reportagem da FOLHA na última semana, que elencou a tríade conforto, potência e segurança como destaque do lançamento da GM.

Leia mais sobre o test drive.

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