O utilitário esportivo Tracker, da Chevrolet, traz como grande novidade na linha 2002 o novo motor turbodiesel intercooler de 2.0 litros e potência de 108 cavalos, produzido pela Peugeot. O novo motor representa um ganho de potência de 21 cv, ou seja, 24,1% em relação ao motor da linha 2001, de 87 cv, que era fabricado pela japonesa Mazda. O preço continua salgado: R$ 62.739,00.
Com o novo motor, o Tracker 2002 ganhou em desempenho, com aceleração de 0 a 100 km/h no tempo de 13 segundos e velocidade máxima de 163,2 km/h. A retomada de velocidade dos 40 km/h aos 80 km/h é obtida no tempo de 9 segundos. O tanque de combustível tem capacidade para 66 litros, o que confere ao veículo uma autonomia média de 1.000 km.
O Tracker, que nada mais é uma ‘‘cópia’’ do Suzuki Grand Vitara, concorre com os ‘‘jipes’’ Sportage e Grand Sportage, da Kia, Pajero iO, da Mitsubishi, RAV-4, da Toyota e CR-V da Honda.
O utilitário vem equipado com transmissão manual e tração 4x4, e não oferece qualquer opcional. Como itens de série, possui acionamento manual do sistema de tração 4x4 e também da reduzida, ar condicionado integrado frio e quente, air bag duplo (motorista e passageiro do banco dianteiro), quatro ganchos para fixação de bagagem no porta-malas e rack estilizado sobre o teto. O Tracker traz também teto solar de vidro deslizante e basculante com acionamento elétrico de fábrica.
Como item de conforto, o motorista conta também com direção hidráulica com regulagem de altura. O sistema de som inclui o rádio AM/FM estéreo com CD player, código de segurança, sintonia eletrônica e painel destacável.
Na quesito segurança, o jipe da GM oferece sistema de antiblocante dos freios ‘‘ABS’’ nas quatro rodas (disco na dianteira e tambor na traseira), com função EDB (Sistema de distribuição eletrônico de frenagem), sistema de imobilização do motor por meio da chave eletrônica ‘‘Immobilizer System’’, sistema central de travas elétricas das portas e porta-malas e travas de segurança suplementar nas portas traseiras (trava para criança).
O veículo tem estilo esportivo e arrojado e está equipado com pára-choques dianteiro e traseiro na cor do veículo, molduras de proteção nas laterais e nas aberturas de roda na cor do veículo. As rodas são de alumínio de 16 polegadas e pneus radiais 235/60. O Tracker está disponível nas cores branco, prata, cinza e verde.
Lançado no Brasil em fevereiro de 2001, o Tracker, em seu primeiro ano de mercado, já se posicionou como um dos modelos mais vendidos no segmento dos utilitários esportivos compactos, ocupando a segunda posição do ranking no varejo, com 1.391 unidades, que representou participação de 19,1% das vendas totais (7.288 unidades).

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