Campos do Jordão-SP - Lançado para o mercado mundial em 2002, o Touareg, SUV de luxo da Volkswagen, está no Brasil desde 2004 e chega à sua segunda geração, apresentada à imprensa na última semana. Permanecem as opções de motorização V6 3.6l FSi e V8 4.2l FSi. As duas máquinas, a gasolina, são muito afinadas. O motor V6 chega a 280 cavalos e torque de 37 kgfm. O V8 atinge nada menos que 360 cavalos e 45,4 kgfm de torque.
Estruturas de alumínio e outras mudanças na corroceria deixaram o Touareg 4,1 centímetros mais comprido, porém mais leve. O SUV perdeu 206 quilos na versão de entrada e 257 quilos na topo. Esses fatos resultam em melhor desempenho. A versão V8 vai da inércia a 100km/h em 6,5 segundos e chega à velocidade máxima de 245 km/h.
O sistema de tração é o 4Motion, que mantém tração permanente nas quatro rodas, administrada por um diferencial que distribui a força do motor 60% para o eixo dianteiro e 40% para as rodas de trás.
O câmbio automático agora é de oito marchas - a anterior tinha seis -, com a sétima e a oitava trabalhando no sistema de overdrive, pois a velocidade máxima é atingida já à sexta marcha.
Outra novidade é que o motorista não precisa abrir o capô para verificar o nível do óleo. A monitoração é eletrônica por ultrassom e a informação é mostrada no painel.
A FOLHA pôde testar a potência e a dirigibilidade de um Touareg V8 em um percurso muito interessante, a subida do Pico Agudo, que tem 1.634 metros de altura, em Santo Antônio do Pinhal, na região de Campos do Jordão, em São Paulo.
O comportamento é excelente. O motor dificilmente passa dos 2.500 rpm, mesmo se tratando de uma subida pesada. A suspensão não deixa os solavancos dos buracos e pedras atrapalharem o motorista.
As curvas da estreita estrada eram muito fechadas e o risco de algum outro veículo vir em direção contrária não permitiram usar toda a potência que o Touareg oferece. O pedal do acelerador ainda tinha muito o que descer.
Os preços: A versão V6 chega por R$ 220.990 e a V8 por R$ 267.990. As concessionárias de Londrina não oferecem o SUV, que pode ser encontrado, no Paraná, em Curitiba.
* O jornalista viajou a convite da Volkswagen

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