O novo Toledo, que deve chegar no próximo semestre ao Brasil, é um sedã de três volumes, com design arrojado e de linhas fortes. O carro foi lançado em setembro de 1998 e é produzido em Martorell, a 30 quilômetros de Barcelona, na Espanha.
Na Europa, o sedã é oferecido com motores 1.6 de 100 cv de potência, 1.8 de 20 válvulas e 125 cv, VR5 de 2.3 litros de 150 cv e os turbodiesel de 90 cv e 110 cv.
O novo Toledo foi apresentado ao público brasileiro também no ano passado, durante o Salão do Automóvel de São Paulo. O modelo acaba de recebr o título de ‘‘Melhor Carro de 1999’’ em sua categoria, prêmio concedido pela revista especializada ‘‘Auto Motor Und Sport’’, da Alemanha. O Toledo recebeu mais de 120 mil votos de leitores da revista.
O carro mede 4,44 metros de comprimento e amplo porta malas de 500 litros. O acabamento interno é discreto, sem maiores luxos, e conta com um nível de ruído dos mais baixos da categoria.
Na parte de segurança, o novo Toledo apresenta cinto de segurança de três pontos com encosto de cabeça para quatro ocupantes. Motorista e acompanhante da frente dispõem de air bags de série. Opcionalmente, há disponibilidade para side bags (bolsas infláveis laterais), uma proteção extra no caso de colisões.
Todas as versões do novo Toledo estão equipadas com freio a disco nas quatro rodas, direção hidráulica, volante com regulagem de altura e profundidade, travamento central com controle remoto, acionamento elétrico dos vidros, banco traseiro rebatível e roda de 15 polegadas. As versões ‘‘top’’ de linha contam ainda com freios ABS e controle de tração EDS.DivulgaçãoO Toledo poderá ter motor de 1.6 litro (100 cv), 1.8 20V (125 cv) e VR5 2.3 (150 cv)Da Redação

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