Conhecido por exibir modelos esportivos de luxo, o Salão do Automóvel de Genebra, que termina no próximo domingo, destaca em sua 86ª edição os lançamentos de montadoras premium, como a toda poderosa Ferrari, mas também traz para o público suíço novidades de marcas mais "acessíveis", como Audi, Toyota, Citroën, Ford, Volkswagen, entre outras.
A Audi, por exemplo, reforça sua presença no segmento de utilitários esportivos, apresentando o compacto Q2, desenvolvido "especificamente para nossos clientes mais jovens", diz o presidente do conselho administrativo da Audi AG, Rupert Stadler.
Medindo 4,19 metros de comprimento, o caráter geométrico do Q2 o coloca numa posição independente dentro da família Q e os clientes podem personalizar diversos detalhes do automóvel de acordo com suas preferências. Para isso, há duas linhas de acabamento disponíveis.
Segundo dados da montadora alemã, o volante e a posição de dirigir são esportivos e os controles, autoexplicativos. As opções incluem cockpit virtual digital e um painel de controles tipo head-up display. O Q2 também redefine o marco de referência para sistemas assistidos em sua classe de veículos. Os sensores frontais Audi pre sense front podem evitar colisões com pedestres ou veículos; já o controle de velocidade adaptativo com a função stop & go e o assistente de congestionamento são precursores da direção autopilotada. O modelo estará à venda na Europa a partir de setembro de 2016.
Genebra também será palco da estreia do Jaguar F-Type SVR. O modelo estará disponível para venda na Europa em meados deste ano e chegará ao mercado brasileiro ainda em 2016. Capaz de chegar aos 321 km/h, o esportivo é o primeiro modelo de produção da Jaguar a ser desenvolvido pela nova divisão de veículos especiais da Jaguar Land Rover e foi projetado para extrair ao máximo todo potencial que um superesportivo de dois lugares com estrutura em alumínio pode oferecer, com o conforto necessário para o uso no dia a dia, como descreve o diretor da divisão de veículos especiais da Jaguar Land Rover, John Edwards.
Seguindo a tendência mundial de vendas de utilitários esportivos, a Maserati aproveita o salão suíço para apresentar o primeiro SUV da marca. De acordo com informações da montadora, o design da Levante traz frente agressiva marcada por faróis afilados e separados em dois elementos. A assinatura Maserati está presente nas laterais dianteiras com as três lendárias tomadas de ar, enquanto o pilar-C carrega o logo "Saetta" - tradicional tridente da marca.
Equipamentos como a suspensão eletrônica com molas e amortecedores controlados poderão ser configurados em diferentes níveis. Também se destacam a tração integral inteligente "Q4" e o câmbio automático de oito velocidades. A motorização terá opções à gasolina e à diesel. No Brasil, o carro será lançado em 2016, sem data, versões e preços.

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