Espaço, conforto e praticidade, todos juntos em um único carro com poder de arranque e um classudo motor V8 302. A Ford Custom 500 Ranch Wagon utiliza esses quesitos para conquistar cada vez mais admiradores.
Em Londrina, o professor de matemática José Hermano Teixeira Junior é um desses fãs. Guardada com muito carinho, sendo utilizada apenas em algumas viagens e encontros de antigomobilistas, a Wagon dele é datada de 1972 e conservada em um tom monocromático azul. ''Carros monocromáticos eram uma característica da época e mantive a minha assim. Quem gosta de carro antigo tem sempre algo para mexer, mas talvez a mantenha nesse estilo'', diz.
A ligação de José Hermano com o carro começa nos seus tempos de menino. Ele conheceu o veículo assistindo ao filme ''National Lampoon's Vacation'' - lançado em 1983 e que no Brasil ganhou o nome de ''Férias Frustradas''.
Naquela época o carro nem me chamou tanto a atenção, achei até estranho os detalhes em madeira. Mas, há alguns anos um amigo me mostrou a Wagon pela internet. Eu gostei, lembrei do filme e decidi que compraria'', conta.
Colecionador nato, o professor revela que não é só apaixonado por automóveis e que durante uma mudança a Wagon foi muito prática para transportar objetos pessoais. O veículo tem espaço para até três pessoas no banco da frente, três no banco traseiro, além de contar com mais dois bancos rebatíveis. ''Tanto é possível colocar mais duas ou até três pessoas aqui, quanto abaixar esses bancos e transformar o espaço em um grande porta-malas'', explica.
Mas esta não é a única surpresa da Wagon. O mesmo porta-malas pode ser aberto de três maneiras. ''A porta que dá acesso a ele abre tanto como se fosse uma caçamba (para baixo) quanto como se fosse uma geladeira. E se o objeto a ser guardado não for grande, basta baixar o vidro elétrico'', argumenta. ''Na época era comum os carros americanos já terem vidro elétrico'', completa.
Os aparatos tecnológicos do veículo, aliás, também são notáveis. Apesar de ser de 1972, o automóvel tem câmbio quatro marchas automático e freios dianteiros a disco.
Por seu trabalho exigir muito contato com jovens, o professor conta que a popularidade da Wagon acaba superando expectativas, já que o sucesso do veículo é garantido entre a moçada.
Quando questionado sobre a possibilidade de venda, Junior deixa claro que não existe a mínima intenção. Muito pelo contrário. A tendência, segundo ele, é aumentar a coleção. ''Já tive um Ford LTD e tenho vontade de colecionar, mas faltam espaço e dinheiro'', brinca.
Ainda de acordo com o professor, apenas um automóvel colocaria a Wagon na
''corda bamba'': o poderoso Cadillac Eldorado 1959. ''Esse é o carro dos meus sonhos. Só por ele negociaria o meu automóvel atual e, mesmo assim, pensaria muito'', avisa.

Toda a tecnologia e o espaço da Wagon 72
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