São Paulo - Em busca de ganhar terreno no competitivo mercado brasileiro, as montadores investem em linhas de montagem, ajustam preços, fazem parcerias. Tudo em nome do ganho de dígitos nas vendas de motocicletas no País, quarto lugar no ranking mundial de produtores de motos.
A subsidiária brasileira do China South Group, que entre outras marcas produz as motos Jialing, apresentou a Work 125, uma moto urbana e utilitária, com motor de 133 cm cúbicos, que produz 11,2 cv de potência máxima e atinge 95 km/h de velocidade máxima. Ela deve chegar às concessionárias ainda este ano a um preço de R$ 4.299. Outro destaque da marca é a Joto Flex, que tem injeção eletrônica e sistema bicombustível.
Recém-adquirida pela sino-brasileira CR Zongshen, a Kasinski apresentou vários novos modelos no Salão Duas Rodas 2009, mas a marca diminuiu de 16 para 12 as motos de sua fabricação. A empresa teve como principal destaque a nova custom Mirage 150 cc, que tem rodas de liga leve e freio a disco na dianteira, com preço promocional de R$ 5.390. As motos Mirage de 250 e 650cc, assim como os modelos Comet 250 e 650cc, já trazem injeção eletrônica para 2010. Outros lançamentos são o scooter Prima 150cc e a linha CRZ 150, na versão trail e supermotard.
Depois de passar por um momento de grande turbulência, a Sundown cortou daqui, ajustou dali, se manteve em pé e apresentou a nova versão da custom V-Blade 250cc, agora com injeção eletrônica. Outro lançamento é o scooter Outlook com motor de 150 cc com refrigeração líquida que produz 13 cv de potência.
Da parceria com a indiana TVS, nasceu a Apache RTR 150, destaque da Dafra no Salão. A nova moto street da montadora brasileira conta com design esportivo, motor monocilíndrico de 150 cc, que gera 13,4 cv a 7.500 rpm, e que será montado em Manaus a partir do primeiro trimestre de 2010.
A BMW saiu ilesa da crise mundial e cresceu 17% em vendas esse ano. A alemã apresentou no Salão Duas Rodas 2009 a superbike S 1000RR e também oficializou seu acordo operacional com a Dafra Motos para a fabricação no país da G 650 GS, a antiga F 650 GS com motor monocilíndrico e preço bastante sugestivo: R$ 29.800. A moto terá como diferenciais o sistema de freios ABS de série, dois anos de garantia, cavalete central e pisca-alerta.
Sonho de consumo a Harley-Davidson apresentou, de uma tacada só, sete modelos: a 883 Iron, a XR 1200 X, ambas da linha Sportster; a Fat Boy Lo, a Rocker Chrome e três modelos da família CVO, que são customizados de fábrica.
A centenária marca inglesa Triumph quer aumentar sua participação no país. Para isso, vai abrir novas concessionárias, comercializar mais modelos e oferecer preços mais competitivos. Agora quatro modelos serão montados em Manaus: a trail Tiger 1050, Speed Triple e Street Triple, além da superesportiva Daytona 675.
A italiana MV Agusta, também representada pelo Grupo Izzo, que detém a Harley e a Triumph, trouxe para o Salão sua linha esportiva, como a F4 1078 312 RR, que atingiu a velocidade final de 312 km/h, um recorde para motocicletas de série.
Outra esportiva da Itália a desembarcar no salão brasileiro foi a Ducati 1198, nas versões standard e R. A Ducati Streetfighter e seu design agressivo, também chegam agora ao público brasileiro. O grupo Izzo ainda apresentou novos modelos da Buell e dos quadriciclos Polaris.

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