T-Levo não é um 'anti-radar'
PUBLICAÇÃO
sábado, 23 de fevereiro de 2008
Da Editoria 
Recentemente, as autoridades competentes em fiscalizar e fazer com que sejam cumpridas as determinações do Código de Trânsito Brasileiro levaram ao debate público a possibilidade de aparelhos GPS serem um dispositivo ''anti-radar''.
A Elgin, fabricante do navegador GPS T-Levo, esclarece que seu produto tem como finalidade principal orientar e indicar caminhos, mas pode também avisar o condutor durante os seus deslocamentos sobre a proximidade de pontos pré-gravados pelo usuário. O T-Levo indica também pontos de interesse como postos de gasolina, bares, praças, parques, restaurantes, aeroportos, shoppings e milhares de outras opções em todo Brasil. Todas as suas funções estão dentro das determinações da Resolução nº 242, do Contran. Desta maneira, o Navegador GPS T-Levo não pode ser considerado como ''anti-radar''.
Tecnicamente, nada impede que o usuário acesse sites como o www.tracksource.org.br, por exemplo, e faça o download de pequenos arquivos contendo a localização de inúmeros radares e copie esses no T-Levo, através do cabo USB. ''Assim, ele passará dar um alerta toda vez que se aproximar de um desses radares. É como imprimir uma lista com diversos radares e pedir para o passageiro sentado ao lado do motorista, alertar sobre a proximidade dos mesmos. Mesmo assim, cumprirá a função das placas de trânsito, que chamam a atenção do motorista em todo ponto que há fiscalização'', comenta Renato Brant, responsável pela Divisão de Navegação e GPS da Elgin.
Um bom exemplo desta situação ocorre com a indústria automobilística. Uma montadora fabrica carros com potência para atingir mais de 200 km/h, mas os condutores são obrigados a obedecer aos limites de velocidade. Da mesma maneira a Elgin pede que toda a tecnologia do T-Levo seja usada dentro das leis de trânsito.
Como funciona o T-Levo
O T-Levo orienta motoristas e pedestres por 1.260 cidades, sendo 237 aferidas, incluindo as principais cidades brasileiras, que juntas abrigam 85% do PIB do país. As capitais São Paulo, Rio de Janeiro, Florianópolis, Fortaleza, Curitiba, Belo Horizonte, Recife, João Pessoa, Salvador, Natal, Porto Alegre, Porto Velho e Brasília, estão entre elas. Outra vantagem do T-Levo é que ele ainda disponibiliza diversos pontos de interesse que variam entre restaurantes, bares, teatros, postos de gasolina e outras diversas opções de lazer e serviço.
Fácil de usar, o T-Levo traça suas rotas diretamente da tela de LCD de 3,5'' sensível ao toque. Basta digitar o endereço desejado e seguir as instruções durante o trajeto. É possível optar pelo caminho ''mais rápido'' ou ''mais curto'', para o T-Levo indicar o melhor caminho. O sistema permite ainda ao usuário selecionar a visualização de sua preferência: 2D, 3D, diurno ou noturno. Todo percurso é narrado para que o usuário não prenda sua atenção ao mapa.
Todo o traçado e as instruções de direções são narrados pelo T-Levo, sem que o usuário precise ficar com seus olhos fixos ao aparelho, e podem ser acompanhadas por sinais, respeitando as legislações de trânsito brasileiras (Resolução nº 242 do Contran). Se ainda o utilitário efetuar uma manobra diferente da sugerida pelo T-Levo, ele recalcula e informa rapidamente o novo caminho.
O conjunto de facilidades do T-Levo faz dele uma das melhores opções de navegador GPS existentes no mercado. Seu software de operação é o Destinator 6.0, um dos mais avançados do segmento, o que garante confiabilidade total nas rotas traçadas. É possível conectar o T-Levo a qualquer computador com entrada USB e ainda armazenar em seu cartão de memória de 512 MB seus filmes preferidos, fotos e músicas em formato MP3.
Taxistas, entregadores, ambulâncias, locadoras de veículos de todo Brasil poderão agregar a eficiência do T-Levo para obter uma alta em seus rendimentos, tanto em relação a tempo como em relação a lucro. O preço sugerido pelo fabricante é R$ 1.799.


