Lançado no início de março, o Symbol já ganha uma nova opção de motorização. O sedan da Renault passa a ser equipado agora também com motor 1.6 8V Hi-Torque, que será comercializado a partir de R$ 39.990 numa única versão de acabamento Expression, que inclui, entre outros itens, ar-condicionado, direção hidráulica e air-bag duplo.
Segundo Vanessa Castanho, gerente de Marketing Produto -Veículos Médios - da Renault do Brasil, o novo Symbol Expression equipado com a motorização 1.6 8V Hi-Torque vai concorrer principalmente com outros sedans compactos premiuns com propulsor 1.4 litro, ''com a vantagem de oferecer muito mais torque e potência a um preço competitivo'', destaca.
O novo motor sob o capô do Symbol é produzido na Fábrica de Motores, instalada no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais. Este propulsor equipa outros modelos da marca à venda no País, e já mostrou confiabilidade e robustez. São 92 cv de potência máxima, com gasolina, e 95 cv com álcool (5.250 rpm). O torque máximo chega a 13,7 kgfm (gasolina) e 14,1 kgfm, com álcool (2.850 rpm).
''O Symbol 1.6 8V Hi-Torque é um carro ágil e eficiente nas retomadas. O torque máximo aparece em rotação baixa, e o motorista vai sentir esse benefício principalmente no trânsito urbano, ao fazer ultrapassagens, dobrar uma esquina ou sair de um quebra-mola'', atesta Robson Rocha, chefe de Projetos Motores 1.6 da Renault do Brasil.
Alimentado com álcool, o Symbol precisa de 11,9 segundos para ir de 0 a 100 km/h. Com gasolina, são 12,2 segundos. A velocidade máxima do modelo é de 175 km/h (álcool) e 173 km/h (gasolina).
Rocha explica que o sistema bicombustível do motor 1.6 8V Hi-Toque que equipa o Symbol aceita gasolina pura (E0), gasolina (E22), com álcool em sua composição, e álcool hidratado. (E100), permitindo ao veículo rodar em outros países da América Latina. Entre as inovações tecnológicas do conjunto, destacam-se a borboleta eletrônica, que dispensa o tradicional cabo do acelerador, e o sistema de partida a frio com quatro injetores de gasolina no coletor, garantindo partidas instantâneas e sem falhas.
Agora, o Symbol passa a ser comercializado em duas opções de motor 1.6 litro (8 ou 16 válvulas) e duas de acabamento (Expression e Privilège). A Expression 1.6 8V Hi-Torque que está chegando ao mercado vem equipado de série de fábrica com os itens mais requisitados pelos consumidores brasileiros na compra de um automóvel zero: direção hidráulica, ar-condicionado e vidros dianteiros e travas elétricos.
Além disso, o Symbol é o único da categoria de sedãs compactos a contar com air-bag duplo de série em todas as versões de acabamento e motorizações. A lista de itens de série do Symbol Expression 1.6 8V Hi-Torque traz também volante e banco do motorista com regulagem de altura, sistema CAR, que garante o travamento automático das portas a partir dos 6 km/h; brake-light, bolsas do tipo canguru atrás dos bancos dianteiros, alarme perimétrico e desembaçador de vidro traseiro.
Externamente, conta com um design que remete à elegância. Na dianteira, destacam-se os grandes faróis avançando sobre parte do capô do motor e dos para-lamas do veículo. Na grade frontal, formada por filetes horizontais na cor preta, salta aos olhos a logomarca da Renault e um largo friso cromado, que se integra ao capô. Em todas as versões de acabamento, os para-choques são pintados na mesma cor da carroceria.
As lanternas traseiras são inéditas na linha Renault e estão integradas à lateral do veículo e ao para-choque traseiro. O cromado volta a estar presente. Desta vez, na tampa do porta-malas, formando um conjunto que se aproxima do estilo de veículos mais luxuosos. O porta-malas tem capacidade para 506 litros.
O painel de instrumentos é confeccionado em dois tons - mais claro na parte inferior, o que contribui para deixar o conjunto ainda mais atraente -, com detalhes cromados, que realçam a sofisticação do interior do veículo.

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