Um meio de transporte recarregável, com o qual o proprietário não gasta sequer um real com combustível e nem ocupa uma vaga na garagem. Enquanto os carros elétricos estão em processo de viabilização no País, os veículos alternativos movidos a bateria estão cada vez mais versáteis e ousados. São várias as opções, como scooter elétrica, skate e o monociclo elétrico, o mais inusitado deles. Como o nome já diz, trata-se de apenas uma roda, com suportes para os pés nas laterais e mais nada, nenhum apoio para as mãos.
O empresário Rodrigo Ferreira, que importa o produto em Londrina, utiliza o monociclo no dia a dia e por onde passa vira o centro das atenções. Ele conta que o produto da marca Airwheels foi criado e desenvolvido na China e tem 20 quilômetros de autonomia. Para recarregar o aparelho, que tem dupla voltagem, basta deixá-lo 80 minutos ligado à tomada. A velocidade máxima chega a 18 km/h e é controlada por um alerta emitido pelo aparelho a partir dos 14 km/h, para segurança do condutor.
E não pense que Ferreira indica o monociclo elétrico somente para lazer, pelo contrário, em vídeos de divulgação do equipamento na internet é possível encontrar executivos e estudantes a bordo de seus aparelhos pelas ruas da cidade. "Acredito que ele vá substituir a bicicleta usada no dia a dia, na ida para o trabalho" diz o importador.
Acompanhamos Ferreira, vestido com camisa e casaco de couro, durante um passeio com o monociclo pelas margens do Lago Igapó. O aparelho não demonstrou qualquer dificuldade em superar obstáculos nas calçadas maltratadas, gramado ou subidas e nos impressionamos com a habilidade do empresário. "Nada se compara a andar no monociclo, nem skate, nem bicicleta; não conheço ninguém que subiu e andou de primeira, mas basta meia hora de treino", afirma Ferreira.
Para ele, a possibilidade de ficar com as mãos livres é um ponto positivo do monociclo, bem como a portabilidade. "Se vou atravessar a rua em um ponto perigoso, desço e levo ele na mão, assim como posso transportá-lo no elevador do prédio; entro até no supermercado com ele", conta.

Segurança
Segundo Ferreira, o usuário pode optar pelo uso de algum equipamento de segurança, como capacete, para usar o monociclo, mas considera desnecessário. "Pela velocidade que atinge, você consegue controlar a queda e não se machucar; além disso, ele tem controle de estabilidade e só tomba para os lados, nunca para a frente ou para trás", detalha. Outro uso interessante para os veículos elétricos alternativos, destaca Ferreira, é dentro de condomínios e para pequenos deslocamentos.
O empresário comercializa o monociclo por R$ 2.690. O aparelho pesa 9,6 quilos e suporta até 120 quilos. Ele vem com rodinhas que podem ser acopladas aos suportes dos pés até que o usuário adquira confiança para circular. O contato com o importador pode ser feito pelo site www.brasilclimatizacao.com.br.

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