Mais do que absorver as pancadas de buracos, amortecedores e molas tem um papel fundamental na segurança do veículo. A suspensão tem como função manter os pneus em contato com o chão, garantindo a estabilidade do carro e proporcionar a segurança e conforto aos ocupantes.
Para realizar essas tarefas, todos os componentes devem estar em ótimas condições de conservação. A não substituição desses componentes pode provocar o desgaste dos pneus e, pior do que isso, comprometer a estabilidade do veículo, prejudicando a sua dirigibilidade.
Por isso, é importante ficar atento aos sintomas provocados pelo desgaste nos componentes do sistema. Ao menor sinal de ruído na suspensão, procure um mecânico - os componentes da suspensão podem estar com folga excessiva. Se houver perda na estabilidade, principalmente em curvas acentuadas - casos em que os pneus podem ‘‘cantar’’ - também indica anomalias no sistema. Uma verificação periódica das buchas de borracha e dos braços oscilantes também se faz necessária.
Quanto aos amortecedores, é importante observar a sua durabilidade, que é em média, de 40 mil quilômetros. Ao substituir os amortecedores, é recomendável também trocar o jogo de molas.
Um teste simples para verificar se os amortecedores estão atuando de forma correta é pressionar o carro para baixo e analisar se ele vai subir de uma vez e parar. Se o carro ficar balançando mais de uma vez é sinal de que os amortecedores estão desgastados.
Lembre-se que um automóvel com apenas um amortecedor 50% gasto, pode aumentar a distância de frenagem em 2 metros. Com quatro amortecedores 50% gastos, o carro fica sujeito a aquaplanar a 81 km/h mais do que o mesmo veículo com amortecedores em boas condições.
Esqueça os amortecedores recondicionados, que podem até piorar o desempenho da suspensão. Verifique o estado dos pneus e faça periodicamente o alinhamento e o balanceamento do veículo. Pneus com desgaste irregular indicam problemas na suspensão.

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