Famoso no Brasil nas décadas de 1970 e 1980, o buggy fabricado em Curitiba pela Wake Motors é bem mais moderno, mais confortável - com bancos em formato concha e suspensão independente - e traz motor do Volkswagen Golf (1.6 Flex). A traseira mais larga que a dianteira é outra característica do veículo para a qual a reportagem foi alertada antes da partida. Segundo o fabricante, as rodas aro 15 polegadas e os pneus largos enfrentam qualquer terreno, do asfaltado ao arenoso, passando pelo gramado.

O conforto dos bancos é inegável e a posição de dirigir bastante agradável. O câmbio de cinco velocidades tem precisão nas trocas e o volante esportivo oferece segurança.

Nas ruas menos movimentadas foi possível testar a potência do motor 1.6, que entrega 104 hp. O torque de 15,4 kgfm, quando abastecido com gasolina, ou 15,6 kgfm a álcool, fica disponível aos 2.500 rpm e faz com que a resposta à aceleração seja rápida.

Leia a reportagem completa de Cecília França na edição deste domingo do Carro&Cia.

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