Parecia anos 1980. Para entrar no veículo de apenas 1,37 metro de altura, sem porta, foi preciso passar um pé de cada vez e apoiar no volante antes de sentar. Mas as dificuldades acabaram por aí e o teste a bordo do Super Buggy foi de pura diversão, ainda que não houvesse uma duna para enfrentar. Ao final do passeio, a conclusão é que se trata do veículo perfeito para pessoas bem resolvidas, preocupadas em se divertir.
Famoso no Brasil nas décadas de 1970 e 1980, o buggy fabricado em Curitiba pela Wake Motors é bem mais moderno, mais confortável - com bancos em formato concha e suspensão independente - e traz motor do Volkswagen Golf (1.6 Flex). A traseira mais larga que a dianteira é outra característica do veículo para a qual a reportagem foi alertada antes da partida. Segundo o fabricante, as rodas aro 15 polegadas e os pneus largos enfrentam qualquer terreno, do asfaltado ao arenoso, passando pelo gramado.
Mulheres e homens vaidosos, esqueçam os penteados por algumas horas, porque, à disposição do vento, é impossível terminar o passeio com o cabelo em ordem. Para os que preferem se prevenir, a capota de verão entra como opcional por R$ 455.
O conforto dos bancos é inegável e a posição de dirigir bastante agradável. O câmbio de cinco velocidades tem precisão nas trocas e o volante esportivo oferece segurança. Apenas a visibilidade nos retrovisores laterais, especialmente o esquerdo, fica levemente prejudicada pela altura dos paralamas traseiros, mas vale lembrar que não estamos falando de um carro para ser usado em ruas de grande movimento.
Durante a passagem da reportagem pelo centro de Londrina, o Super Buggy arrancou olhares, elogios e até mesmo foi alvo de fotos de curiosos. Já nas ruas menos movimentadas foi possível testar a potência do motor 1.6, que entrega 104 hp. O torque de 15,4 kgfm, quando abastecido com gasolina, ou 15,6 kgfm a álcool, fica disponível aos 2.500 rpm e faz com que a resposta à aceleração seja rápida.
Segundo o fabricante, até os 150 km/h o Super Buggy permanece estável - até os 140 km/h a reportagem atestou que sim. As rajadas de vento nessa velocidade são fortes e inviabilizam qualquer tentativa de ouvir o som do rádio, mas a sensação de liberdade é incrível. Se estivesse na praia, seria perfeito.

Público
Conforme o diretor de marketing da Wake Motors, Fabiano Isoppo a maior parte do público-alvo do Super Buggy "tem mais de 40 anos e sabe aproveitar a vida. Reconhecem que moto é perigoso, quadriciclo não dá para andar e jipe as mulheres não costumam gostar do design", defende. O carro custa R$ 60,9 mil. O navegador, incluindo alto-falantes, é opcional e acresce cerca de R$ 3,5 mil no valor.

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