Alta, bonita e prática. Essas são as principais qualidades da Strada, a pick-up média da Fiat derivada da família Palio. São três versões diferentes: a Working, a mais arrojada; a Trekking, com tendência jovem; e a LX 16V, a top de linha. Com preços atraentes, entre R$ 13.950 até R$ 24.458, esta gama satisfaz quem está a procura de um veículo próprio para o trabalho ou para quem quer descontração.
A Folha Carro & Cia avaliou a versão LX 16V completa. A Strada tem como trunfo a maior capacidade de carga entre os seus concorrentes. O novo utilitário pode carregar até 705 quilos, contra os 700 kg da Saveiro e da Courrier e os 565 kg da pick-up Corsa. Comparado lado a lado com as outras pick-ups, a Strada parece não ser a maior. A vantagem está na altura da caçamba, o que proporciona uma melhor acomodação da carga.
A pick-up da Fiat também é mais alta. Mede 513 mm, contra 469 mm da Saveiro, 470 mm da Corsa e 464 mm da Courrier. Em termos de comprimento, a Strada (1.770 mm) só perde para a Courrier (1.816 mm).
No trânsito, a Strada mostrou-se ágil e prática. O motor 1.6 mpi de 16 válvulas de 106 cv de potência, responde rápido ao ser exigido. Vazia ou cheia, a pick-up apresenta bastante competência. A Strada LX 1.6 16V atinge os 180 km/h e faz de 0 a 100 em 9,9 segundos.
A suspensão traseira utiliza molas parabólicas longitudinais, mais adequadas para uso em condições com carga máxima. Na frente, a suspensão da Strada é semelhante ao do resto da família Palio, do tipo McPherson, mais confortável.
Por dentro, o motorista encontra os principais equipamentos de conforto, como vidros elétricos dianteiros, console integral, direção hidráulica, faróis de neblina, alarme codificado, grade protetora do vidro traseiro com porta-escada e pára-choques pintados na cor da carroceria. Isso são itens de série. Opcionalmente, surgem os freios ABS, air bag para o motorista e passageiro, ar-condicionado e capota marítima. O controle de ajuste dos espelhos retrovisores externos merece elogios pela sua praticidade e ótima localização.
O visual moderno e atraente agrada muito os olhos. A Strada possui uma entrada de ar maior, que dá a impressão de robustez.
A localização do estepe é outro ponto forte do modelo. O pneu reserva pode ser instalado na caçamba ou dentro da cabine atrás do banco do passageiro, ficando ao gosto do motorista. Pode-se até mesmo levar dois estepes caso for necessário.Fotos: Paulo WolfgangPick-up derivada da família Palio traz maior capacidade de carga entre as concorrentes. Regulagem do espelho é práticaMauricio Della Barba

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