Em menos de 4 anos no Brasil, o Fiat Stilo é sucesso absoluto, com projeto muito moderno, de nível internacional. Em termos de tecnologia embarcada - direção elétrica, sky window, computador de bordo - não há veículo nacional que se compare. E, agora, com os motores Flex, o modelo ficou melhor ainda, se isso é possível.
Durante uma semana, a Folha Carro & Cia fez um test-drive com a versão Connect, com sistema viva-voz para telefone celular com tecnologia Bluetooth. O preço do Stilo começa em R$ 49.500,00 e pode chegar a mais de R$ 100 mil, na versão esportiva.
Com todos os equipamentos, de série e opcionais, que a maioria dos leitores da Folha de Londrina já conhece, o Stilo testado pela reportagem mostrou que a Fiat acertou em cheio com o novo motor 1.8 8V Flex. O veículo ficou ainda mais moderno, com várias novidades que resultam em um ganho considerável de desempenho e dirigibilidade, sem prejudicar o consumo.
Ele gera 112 cv a gasolina e 114 cv a álcool, com potência máxima atingida a 5.500 rpm, o que lhe confere excelente performance. Já os 17,8 kgm de torque máximo disponível já em 2.800 rpm com gasolina e 18,5 kgm utilizando álcool, proporcionam ao Stilo Flex maior fôlego em subidas e retomadas de velocidade ainda mais ágeis.
Segundo a Fiat, os números são suficientes para levar o hatchback de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos, com gasolina, e 10,7 segundos com álcool. A velocidade máxima é de 188 km/h e 190 km/h, respectivamente para álcool e gasolina. E o consumo? Segundo a montadora, o carro faz na cidade 12 km/l com gasolina e 8,2 km/l com álcool. Já na estrada, os números sobem respectivamente para 16,3 km/l e 11,2 km/l.
Em todos os terrenos, ele mostrou ser valente, mesmo quando estava com capacidade máxima de carga e ocupantes. O problema é que, a bordo do modelo, a vontade é acelerar e fazer curvas em velocidade, um tanto perigoso nas nossas esburacadas rodovias. Mas o Stilo responde com excelente estabilidade. O controle de tração e os amortecedores inteligentes fazem o trabalho duro, enquanto motorista e ocupantes curtem o céu estrelado através do sky window.
Entre os itens de série há ar-condicionado, computador de bordo, banco traseiro bi-partido, três apoios de cabeça traseiros e duplo porta-luvas, sendo o superior refrigerado, My Car Fiat, check control, volante com regulagem de altura e profundidade, banco do motorista com regulagem de altura, espelhos retrovisores/vidros/travas elétricos e super lock. Na lista de opcionais há ar-condicionado Dual Temp e bancos dianteiros com regulagem elétrica e memória.
Além do sistema de viva-voz com tecnologia Bluetooth, o Kit Connect é composto por: CD player com MP3; Piloto automático; Rodas em liga-leve 16; Siglas Connect nos pára-lamas dianteiros e no rádio.

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