Espaço para até sete ocupantes, design robusto e melhor custo-benefício. Com estas características, a Chevrolet lançou, na última quarta-feira, sua nova opção para consumidores que buscam carros espaçosos e práticos. O Spin, o multifuncional (ou MPV, de Multi Purpose Vehicle) que irá substituir até o final deste ano as antecessoras Zafira e Meriva, chega às concessionárias do País nas versões LT e LTZ, todas com opções de transmissão manual e automática, motor 1.8 Econo.Flex e preços bastante competitivos.
A versão de entrada, LT com cinco lugares, será ofertada por R$ 44.590, já com itens como direção hidráulica, ar-condicionado, air bag duplo frontal e freios ABS de série. O modelo de ponta é o LTZ de sete lugares, com transmissão automática de seis velocidades e controlador de velocidade de cruzeiro, entre outros itens, que será vendido por R$ 54.690.
Totalmente conceituado e desenvolvido pelo Centro de Desenvolvimento da GM do Brasil, o Spin é derivado do Cobalt (tem o mesmo sistema de transmissão, a lateral bem marcada pelas linhas sobre os para-lamas e até o mesmo painel combinando conta-giros analógico e velocímetro digital), mas é impossível não lembrar dos principais concorrentes no mercado do novo produto da GM, o Grand Livina e Livina, da Nissan. A produção do Spin, inicialmente, será na fábrica de São Caetano do Sul (SP), e a comercialização em 40 países da América do Sul, África e Ásia.

Leia mais na reportagem de Silvana Leão

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