Se não é o primeiro quesito na hora da escolha, a cor é a principal qualidade que um carro pode ter para ganhar um lugar na garagem de muitos consumidores. ''Sempre tive vontade de ter um carro vermelho. Mas faltava coragem'', lembra Márcia Cauduro, dona de uma escola de inglês em Londrina, hoje realizada ao lado de seu Honda Fit vermelho.
Márcia relutou em escolher o carro com a cor dos seus sonhos por uma questão de mercado. ''A primeira vez em que tive a chance de escolher a cor do carro, optei pelo branco. Diziam que era mais fácil revender'', lembra a empresária. Márcia revela que chegou a desistir de comprar um carro devido à sua aparência externa. ''O carro era até que bom, novo, mas era roxo, muito feio. Desisti na hora'', diz.
Para romper a barreira das cores básicas, Márcia contou com um apoio importante: ''Meu marido disse que, por ser loira, eu ficaria melhor em um carro vermelho. Fiquei meio assim, mas no final topei a idéia e acabamos comprando este Fit'', conta. A lógica do marido deu certo. Márcia se diz realizada e contente com a escolha. ''Você pode estar meio mal, mas basta entrar no carro que as coisas melhoram. Sei lá, o vermelho é ''caliente'' e alegre'', explica.
Márcia acredita que as mulheres são mais ligadas em relação às cores de carros. Neste quesito, os homens tendem a ser conservadores e evitam tons mais fortes. ''Meu marido tinha razão. As loiras ficam mais bonitas em carros vermelhos, como as morenas em carros brancos. Dá o contraste certo'', profetiza a empresária.
Mas Márcia é uma exceção do mercado. Segundo pesquisas, 70% dos consumidores brasileiros optam por cores discretas e sóbrias, como prata e cinza. Preto e branco também aparecem nas preferências. Hoje, na linha de produção da Fiat, em Minas Gerais, 65% dos carros são pintados nas tonalidades prata, cinza e branco. A cor branca tem boa saída pois são os carros preferidos por frotistas e empresas, que podem repintar e caracterizar o modelo conforme as cores e os logotipos das empresas.
''As mulheres procuram mais por carros na cor preta e vermelha. Já o verde e o azul escuro estão em baixa'', afirma Vilson Domingos Basseto, diretor comercial da Metronorte, revenda Chevrolet em Londrina. As cores vivas e quentes são as preferidas na Europa, devido ao clima frio e os costumes locais. ''As cores mais fortes geralmente são escolhidas por quem compra carros maiores, mais luxuosos ou mais esportivos'', diz Cláudio Roberto Felismino, gerente de vendas da Marajó Veículos revenda Fiat em Londrina e região.
Cláudio comenta que a cor, às vezes, gera discussão e controvérsias entre casais.''Um cliente havia escolhido um Stilo vermelho mas teve que desistir depois de mostrar o carro para a esposa, que preferiu o preto'', lembra o gerente de vendas.
E na hora da escolha, mais uma vez, são as mulheres que dão o ponto final. ''Na hora de comprar não tem jeito: é a mulher quem manda'', afirma. O clima também favorece a opção pelo carro.''Não são só as cores, mas equipamentos também. No frio, por exemplo, as cores escuras são mais procuradas e o ar-quente é um opcional quase certo'', explica.
Para o químico Paulo Tiano, que estuda as cores do mercado, o homem é ''mais sugestionável'' nesse aspecto. ''As mulheres têm mais paciência. Mesmo quando vão às compras, se querem um objeto de determinada cor não desistem facilmente'', afirma. Ele aponta para uma tendência entre elas na hora de escolher a cor do carro: ''As mulheres gostam muito do preto e do prata. Talvez até por causa da segurança, para não chamar tanta atenção'', acredita.

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