Depois de renascer das pranchetas e ganhar uma nova vida, o Mustang encontra o seu ápice: o Shelby Cobra GT500, considerado o Mustang mais poderoso já produzido de fábrica em toda a história. Tal emblema não é à tôa. O carro é equipado com motor V8 de 5.4 litros e 32 válvulas, com aspiração forçada SuperCharger, que gera mais de 450 cavalos.
O modelo, que chega às ruas no próximo ano, é resultado da parceria da área de veículos especiais da Ford (SVT) com o legendário piloto Carroll Shelby, que criou a primeira versão esportiva da linha em 1964.
O GT500 reúne detalhes clássicos do estilo Le Mans dos Mustangs dos anos 60, incluindo as faixas brancas que percorrem o carro da frente à traseira, e engenharia de ponta. As novidades incluem a aerodinâmica otimizada do capô e entradas de ar com dissipador de calor. Os faróis tem desenho agressivo, com grades de abertura mais larga. E pela primeira vez em um Mustang SVT o logotipo do cavalo a galope é substituído pelo desenho de uma cobra na grade frontal. A lateral exibe em destaque a sigla GT500.
A traseira traz difusor de ar integrado e spoiler de estilo clássico, com a assinatura Shelby em letras grandes. O interior é todo em couro preto, incluindo o painel, laterais das portas, console, manoplas do câmbio e do freio, com detalhes contrastantes em vermelho e alumínio acetinado. Esse acabamento, além de destacar a esportividade, dá ao carro uma atmosfera de luxo e conforto.
O motor tem bloco de ferro fundido e cabeçote e anéis dos pistões de alumínio. Seu projeto é derivado do motor usado no Mustang Cobra R, produzido em edição limitada de 300 unidades no ano 2000. A transmissão manual de seis velocidades T-56 foi calibrada para otimizar a curva de torque do motor e o controle da potência, sem a necessidade de trocas frequentes para manter a rotação ideal.
Os engenheiros da Ford usaram sua experiência de mais de 12 anos construindo versões especiais do Mustang para tunar e aprimorar diversos componentes do chassi. Os freios utilizam discos usinados Brembo de 14 polegadas na dianteira e discos de 13 polegadas na traseira. As rodas, de 19 polegadas, são calçadas com pneus de alto desempenho.

mockup