As inovações tecnológicas aplicadas aos motores 1.6 do Golf e 1.0 16V do Gol e da Parati chegam agora ao motor 1.0 8V que equipa a série especial Gol Trend, já disponível nos concessionários Volkswagen. Com a adoção das novas tecnologias RSH e E-GAS, além de todas as mudanças estruturais do bloco, o novo motor 1.0 8V passa a desenvolver uma potência líquida máxima de 65,3 cavalos, ante os 57 cavalos da versão anterior, uma evolução de cerca de 15%. O aumento do torque máximo também foi significativo: de 84 Nm passou para 89 Nm.
Além do novo motor, o Gol Trend vem, de série, com equipamentos incorporados à linha 2002, entre eles o imobilizador eletrônico, e mais uma variedade de itens exclusivos como direção hidráulica, aerofólio body-color com brake light, antena no teto, preparação para som, rodas de aro 14'' com pneus 185/60, faróis duplos com máscara negra, iguais à versão Turbo, lanternas traseiras parcialmente fumês, vidros verdes escurecidos. A série especial tem acabamento interno especial com tecido do tipo Tear Block Preto. Entre os itens opcionais estão o ar-condicionado, aquecimento, desembaçador, limpador/lavador do vidro traseiro e regulagem de altura do banco do motorista.
Como em toda série especial, o objetivo da Volkswagen é ampliar a relação custo-benefício, ofertando um veículo bem equipado com preço subsidiado: nos itens incorporados de série, o desconto é de 70%; nos opcionais, 30%.
O Trend será produzido até o final de novembro nas versões duas e quatro portas e deverá totalizar um volume de oito mil unidades.

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