Projetado para proporcionar as mais emocionantes sensações ao volante, incluindo condições técnicas para pilotagem em circuitos com grande eficiência, o novo Civic Type R vem com um motor de 2.0 l, capaz de desenvolver 222 cv a 8.000 rpm e torque de 21,9 kgfm a 6.100 rpm, e transmissão manual de seis velocidades.
Sua carroceria está mais leve, os discos de freio dianteiros tiveram o diâmetro elevado para 431 mm, a suspensão foi recalibrada, as rodas agora são de 18 polegadas e os bancos concha têm formato idêntico aos utilizados em competições para apoiar melhor o corpo durante as curvas.
A aerodinâmica também foi beneficiada, com melhor eficiência em altas velocidades e design mais agressivo. O interior conta com pedaleiras de alumínio, e o acionamento do motor é feito por meio de um botão.
Os modelos da série Type R são desenvolvidos para oferecer uma condução mais próxima possível de um carro de corrida, porém em um automóvel de rua.
As vendas do novo Civic Type R iniciaram no Japão em 30 de março. Não há previsão de importação para o Brasil.

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