Um carro que atinge principalmente o público masculino, acima de 35 anos, classe A, que busca conforto, segurança e design esportivo, porém, com um toque de sobriedade. Com este apelo, o Volvo S60 vem aos poucos conquistando sua fatia entre os sedãs de luxo no Brasil. E o quesito segurança - um dos pontos fortes da marca sueca - continua falando mais alto.
Neste ano, por exemplo, o modelo passou com nota máxima em novo Crash Test do IIHS (a maior instituição de segurança veicular dos Estados Unidos). O teste foi projetado para reproduzir o que acontece quando a ponta dianteira do veículo colide com outro carro ou com um objeto.
A convite da concessionária Volvo Open Point, em Londrina, a reportagem da FOLHA dirigiu - durante um final de semana - a versão T5 Dynamic. O modelo possui motor 2.0 turbo, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,5 segundos e conta com transmissão Powershift de seis velocidades.
No quesito segurança, um dos destaques é o sistema City Safety, recurso padrão da Volvo, primeiro no mundo, para condução mais segura em áreas urbanas. Em velocidade de até 30 km/h, essa tecnologia a laser consegue detectar se um veículo entre 6 e 8 metros à frente está parado ou se movendo lentamente.
Se o City Safety perceber uma colisão eminente, os freios serão pré-carregados para agir de maneira mais rápida, assim que o motorista acioná-lo. E caso não for possível frear, o sistema automaticamente aplica os freios e desativa o acelerador, evitando ou minimizando os efeitos de uma colisão. A ativação do City Safety acontece na partida do carro.
Outro item importante é o Controle Anticapotamento (RSC). O sistema conta com um sensor giroscópico que registra o ângulo de inclinação do veículo e o risco de capotamento. Se necessário, o RSC poderá cortar a potência do motor ou frear uma ou mais rodas de forma a reduzir a força centrífuga e ajudar no ganho de equilíbrio e estabilidade.
Também chamam a atenção o sistema de proteção contra impactos laterais (SIPS), desenvolvido para ajudar a proteger as zonas de maior exposição dos ocupantes às forças de colisão; e o sistema de proteção contra lesões na coluna cervical (WHIPS), cujo objetivo é reduzir o risco de lesão por efeito chicote.
O modelo conta também com sistema de freios ''ABS'' e ''EBA'', sistema inteligente de informação (IDIS), cintos de segurança com pré-tensionadores, airbags frontais e laterais, opção para desligar o airbag do passageiro, cortinas infláveis, controle remoto com alarme e travamento central, entre outros.
No suporte ao motorista, a lista de itens inclui sensor de chuva, sensor de estacionamento traseiro, piloto automático, freio de estacionamento elétrico e computador de bordo. Quando o assunto é entretenimento, o modelo também não deixa a desejar com sistema de áudio de alta performance, Bluetooth com Audiostreaming, controle de áudio no volante, entrada de áudio auxiliar, iPod e USB. Quanto ao conforto, vale destacar o assento do motorista com regulagem elétrica e memória e regulagem elétrica para o passageiro, o ar condicionado digital e o teto solar também de acionamento elétrico.

Impressões ao dirigir
Na cidade ou na estrada, o S60 é um carro extremamente confortável, com ótima performance e muita tecnologia direcionada à segurança. O câmbio automático realiza trocas muito suaves e quase imperceptíveis que, em conjunto com o motor 2.0, oferece retomadas rápidas e precisas, aumentando o prazer de dirigir.
O sistema de freios se mostra muito eficiente em várias situações. E a suspensão muito bem acertada deixa o carro firme sem perder a suavidade. Internamente, o acabamento é refinado e sóbrio, com bancos confortáveis em couro. Recursos como ar condicionado dual zone, sistema de áudio de alta performance e porta-objetos funcionais tornam a vida no trânsito bem mais agradável. Detalhe: as mensagens do computador de bordo - muito completo por sinal - aparecem no centro do velocímetro de forma bastante clara.

Vendas
Segundo a Open Point, no Paraná a procura pelo S60 vem crescendo ano a ano. ''Recentemente, depois do 15º Salão do Automóvel de Curitiba (que aconteceu de 1º a 9 de dezembro), o carro passou a ter uma maior procura, pois foi muito visitado e as pessoas foram surpreendidas pela qualidade do produto, design, acabamento impecável e principalmente o preço'', afirma Ricardo Valentini, gerente de Marketing da Open Point.
Ele informa que as versões T4 (R$ 119.900), T5 Confort (R$ 125.900) e T5 Dynamic (R$ 145.900) do S60 2012 estão com bônus até 31 de janeiro de 2013 (ou até acabar o estoque), custando R$ 99.900, R$ 109.900 e R$ 119.900, respectivamente.

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