Da Editoria
A nova Honda CB 1300 Super Four é sinônimo de tecnologia e segurança. Além do sistema anti-furto Hiss e da injeção eletrônica PGM-FI, já presentes no modelo anterior, a moto de alta cilindrada chega à rede de concessionárias de importadas da marca trazendo a novidade da versão com os modernos freios ABS. A novidade da linha 2008 oferece mais segurança para piloto e garupa, uma vez que evita o travamento das rodas e proporciona frenagens mais progressivas.
  A preocupação com o meio ambiente também levou à incorporação de dois novos catalisadores e um sensor de oxigênio no sistema de exaustão da motocicleta. Os ajustes adaptam o novo modelo ao terceiro estágio do Promot (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), previsto para entrar em vigor no Brasil em 2009.
  As cores e grafismos também mudaram, proporcionando ao modelo identidade visual mais marcante. A prata com detalhes em cinza escuro valoriza as formas do tanque e da rabeta. Já a versão preta com grafismos vermelhos tem apelo elegante, aliando sofisticação e esportividade. Além disso, as rodas, antes douradas, agora são da cor preta.

Segurança reforçada
  Os freios ABS da nova CB 1300 Super Four foram desenvolvidos para oferecer o máximo de eficiência e segurança. O sistema, presente em uma das versões do modelo, minimiza a possibilidade de travamento das rodas, permitindo ao piloto frear com total segurança em qualquer situação. Completando o conjunto, na dianteira há duplo disco flutuante com 310 mm de diâmetro e cáliper de quatro pistões, enquanto a traseira conta com disco simples com 256 mm de diâmetro e cáliper de pistão simples.
  O modelo possui o exclusivo sistema Hiss (Honda Ignition Security System). A tecnologia, considerada um diferencial Honda, atua como um imobilizador de proteção contra furto e evita inconvenientes ao estacionar o veículo em locais públicos. O dispositivo faz com que somente a chave original tenha capacidade para acionar o motor.

Design marcante
  As linhas da CB 1300 Super Four são a combinação perfeita entre o tradicional e o esportivo. Suas novas cores, as rodas de liga leve de cinco pontas agora na cor preta e o escapamento em aço inox do tipo 4 x 2 x 1 com saída lateral ressaltam ainda mais as formas marcantes do modelo.
  O banco ergonômico, em dois níveis, oferece comodidade tanto para o piloto quanto para o garupa. Sua altura é acessível, com 790 mm de distância do solo. Sob o assento, há um compartimento que permite guardar pequenos volumes, como capa de chuva, luvas e mapas.
  A distância entre-eixos de 1.515 mm facilita o controle do conjunto e contribui com sua maneabilidade. O guidão, ajustável em 20 mm para frente ou para trás, proporciona ainda mais conforto para o piloto, que pode escolher a posição de pilotagem que melhor se adapta às suas necessidades.
  O painel de instrumentos, com novos grafismos, tem estilo tradicional e desenho de corpo duplo. Completo, conta com velocímetro e conta-giros eletrônicos, luzes indicadoras, relógio e computador de bordo – que concentra dois hodômetros parciais e termômetro do líquido de arrefecimento. Além disso, há um trip diário, que marca a distância percorrida em um dia.

Motor
  O motor de quatro cilindros em linha, DOHC (Double Over Head Camshaft), de 1.284 cm3, arrefecido a líquido, é capaz de gerar potência de 111 cv a 7.750 rpm e torque máximo de 11,6 kgf.m a 6.000 rpm. Seu excelente desempenho e torque favorecem o uso tanto em estradas quanto em trechos urbanos.
  Além de contar com sistema de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que dá respostas rápidas e precisas ao comando do acelerador, a CB 1300 ganhou dois novos catalisadores e um sensor de oxigênio que contribuem com a baixa emissão de poluentes.
  Os pneus radiais esportivos de perfil baixo (120/70 na dianteira e 180/55 na traseira), sem câmara, garantem aderência e segurança. O tanque de combustível, com capacidade para 21 litros, proporciona autonomia para longas viagens. A bateria selada de 12V - 12Ah dispensa manutenção.
  Importada do Japão, a CB 1300 Super Four tem preço público sugerido de US$ 23.135 na versão com freios ABS e US$ 21.262 na versão Standard. O valor tem como base o Estado de São Paulo e não inclui despesas com óleo, frete e seguro. O modelo tem garantia de um ano, sem limite de quilometragem.

mockup