O segmento de minivans ainda tem poucas opções no mercado brasileiro, especialmente para os interessados em veículos de sete lugares. Normalmente, essa quantidade de passageiros fica atendida pelas SUVs, naturalmente mais caras. Além disso, a Spin, da Chevrolet, tem mantido mais de 90% de market share no segmento, restando cerca de 8% para a disputa entre C4 Picasso, da Citröen - atual segundo colocado com menos de 200 unidades vendidas de diferença - e o J6.
Se chegar à liderança em um curto espaço de tempo parece difícil – especialmente porque o bolso pesa e a Spin de cinco lugares tem preço inicial mais baixo – o chinês tem atributos suficientes para alcançar a vice-liderança. Além disso, os três modelos têm opções de cinco e sete lugares e, nesta última condição, os preços do J6 se igualam aos do líder e ambos continuam bem mais acessíveis que o C4.
Como a escolha do carro depende da necessidade de cada família, outros pontos podem pesar no momento da compra, como a distância entre-eixos maior, que confere mais espaço para os ocupantes. A garantia de seis anos é outro ponto positivo. O fato de se tratar de uma marca chinesa também já não deve assustar potenciais compradores em Londrina, uma vez que a JAC Motors voltou a ter representante para assistência na cidade. (C.F.)

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