Quem busca conforto, versatilidade e preço competitivo não vai se decepcionar com o Nissan Versa. No mesmo mês que entrou no mercado brasileiro - novembro do ano passado - o sedã compacto da marca japonesa teve 824 unidades vendidas, ocupando o oitavo lugar entre os modelos da sua categoria, segundo a tabela da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em dezembro, a comercialização já atingiu 2.394 unidades.
Utilizando a mesma plataforma do também recém-lançado hatch March, o Versa é produzido no México e apresenta as versões S (R$ 35.490), SV (R$ 39.990) e SL (R$ 42.990). Em todos os casos, o carro vem equipado com motor 1.6 16V (potência de 111 cavalos a 5.600 rpm e 15,1 kgfm de torque/4.000 rpm).
Durante três dias, a reportagem da FOLHA circulou com o Versa SL, topo de linha, cedido pela concessionária Nicenter, de Londrina. A primeira impressão que se tem é que o carro aparenta ser de categoria superior. O carro tem rodar macio e bom fôlego nas situações urbanas. Transmite estabilidade e segurança.
O espaço interno realmente surpreende, principalmente para quem viaja atrás. É possível esticar as pernas com folga e conforto - mesmo para os mais altos. Segundo a Nissan, o compacto tem medidas acima da média na sua categoria: 4,45m de comprimento e 1,69m de largura. O porta-malas generoso - 460 litros - é outro diferencial. O design interior não tem luxo, mas traz o necessário para o conforto do motorista e quatro passageiros.
Outro ponto forte do modelo é que ele traz desde a versão de entrada airbag duplo e direção com assistência elétrica progressiva de série. Itens inéditos num sedã abaixo de R$ 36 mil, conforme a Nissan. O compacto também traz como itens de série volante de três raios e banco do motorista com regulagens de altura; ar quente e recirculação de ar; computador de bordo, relógio, dois odômetros parciais; console central com porta- objetos e três porta-copos; conta-giros; desembaçador do vidro traseiro com temporizador; direção elétrica progressiva; iluminação interna central; para-sol com espelhos de cortesia para motorista e passageiro, entre outros itens.
O ar-condicionado está presente nas versões SV e SL mas é opcional na versão de entrada, que sobe de R$ 35.490 para R$ 37.990 com o equipamento. No caso do topo de linha, o principal diferencial são os freios ABS com Controle Eletrônico de Frenagem (EBD) e Assistência de Frenagem (BA). A versão também traz, entre outros itens, faróis de neblina, maçanetas internas com acabamento cromado, painel de instrumentos ''Fine Vision'' e rodas de liga-leve de 15 polegadas.
O sedã compacto da Nissan disputa o mercado com modelos como Volkswagen Voyage e Fiat Siena. A marca japonesa oferece três anos de garantia e dois anos da assistência 24h do Nissan Way Assistance e preços fixos de revisão com mão de obra.
Quanto ao consumo, a marca divulga a média de 13,6 km/l (gasolina) e 8,9 km/l (etanol), no ciclo urbano; e 18,8 km/l (gasolina) e 13 kml (etanol), na estrada.

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