Depois de fechar o primeiro semestre deste ano liderando o mercado brasileiro de caminhões pesados, a Scania lançou esta semana uma nova série, oferecendo taxas reduzidas para financiamento e linha especial de crédito para caminhoneiros autônomos. Os modelos GA 4x2 e LA 6x2 resgatam ainda a cor laranja do antigo L 111, lançado na década de 70 e considerado por muitos motoristas o caminhão-símbolo do transporte rodoviário de cargas.
A Série Horizontes oferece ejeção eletrônica, climatizador de ar, CD-player e computador de bordo (possibilita recursos como piloto automático, controle de tração e limitador de velocidade). Com uma potência de 400 cavalos de força (cc), os caminhões são ideais para percursos de longa distância com Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de 40 a 57 toneladas. As rodas contam com calotas em aço inoxidável e freios equipados com retarder, sistema que prolongam a vida útil das lonas em até quatro vezes. Entre os opcionais, a série conta com tração 6x2, suspensão a ar e o exclusivo sistema Eletronic Level Control (ELC) para controle da altura do veículo, aumentando a produtividade na estrada. Oferecidos nos modelos tradicional (versão T, com capô) e avançado (versão R, também conhecido como ‘‘cara chata’’), os pesos pesados contam com cabina-leito confortável e segura.
Aliás, segurança foi uma das maiores preocupações apontadas enquanto a nova linha estava sendo projetada. Os caminhões têm como opção o sistema de rastreamento via satélite, uma das principais exigências do atual mercado, segundo o diretor de Vendas, Silvio Munhoz. ‘‘Metade dos 728 caminhões vendidos da série anterior (a Milênia) foi segurada no ato da compra e teve o rastreador instalado a pedido dos proprietários. Para os interessados no seguro, estamos oferecendo taxas reduzidas’’, explicou Munhoz.
Para o diretor geral da Scania no Brasil, Flávio Mermejo, a linha Horizontes deve ajudar a empresa a manter o bom ritmo das vendas, iniciadas no primeiro semestre, onde foram vendidas 9.253 unidades. Durante o mesmo período do ano passado, foram comercializadas 8.092. Mesmo com a crise geral do Mercosul, como o ‘‘apagão’’ no Brasil e ‘‘implosão’’ na Argentina (veja box), especialistas no setor estão prevendo para este ano a comercialização de 18 a 19 mil caminhões pesados somente no mercado brasileiro. ‘‘Nossa participação nestes números oscila em 30%, liderando assim o mercado de pesados. Isso foi fruto de investimentos que chegaram a R$ 300 milhões nos últimos cinco anos’’, comentou Mermejo.
O preço de lançamento do modelo básico da Horizontes, com tração 4x2, cabina convencional e motor de 400 cavalos, está fixado em R$ 147 mil. Dentro de três meses, todas as 93 concessionárias do País devem receber as primeiras unidades.

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