A Scania do Brasil ganhou mercado dos concorrentes em 1996. De uma participação de 34% no ano passado, a montadora de caminhões passou a 37% do segmento de caminhões pesados até novembro deste ano. Este crescimento ocorreu porque a empresa perdeu menos vendas do que as demais. Enquanto o mercado enfrenta uma redução de 30% no número de unidades vendidas em 1996 frente a 1995, na Scania a queda foi de 20%, segundo o presidente da empresa, Hans Hedlund. Até novembro a empresa vendeu 4,9 mil caminhões.
A Scania vai completar no ano que vem um investimento de US$ 300 milhões iniciado em 1995. Boa parte destes recursos foram aplicados na linha de montagem da série 104, que já foi lançada na Europa e começará a ser produzida no Brasil, Argentina e México entre o final de 1997 e o início de 1998. A produção será de 15 mil unidades/ano entre os três países.
Para os próximos anos, a Scania não tem planos de ampliação da capacidade instalada. Segundo Hedlund, os novos caminhões serão idênticos aos produzidos pela companhia na Europa o que permitirá um atendimento complementar dos mercados atendidos pela Scania. O processo de produção também será globalizado: parte do componentes serão feitos no Brasil e parte na Argentina. O México só terá montagem de caminhões.
Para 1997, as perspectivas de Hedlund são acompanhar o desempenho da economia. ‘‘Nosso setor depende do desempenho das atividades industrial e agrícola e se as estimativas de um PIB entre 4% e 5% maior forem confirmadas, isso será válido para a Scania’’, disse ele.
A Scania faturou US$ 450 milhões até novembro deste ano e deve encerrar com queda de faturamento de 20%, aproximadamente, acompanhando a redução no número de unidades vendidas. A empresa exporta cerca de 15% de sua produção, comercializando caminhões e ônibus no Chile e Peru.
A Scania também anunciou a criação da Scania Latin America, presidida por Hedlund, e que comandará as operações da companhia em toda a região. O faturamento é de US$ 1 bilhão (20% dos negócios da Scania no mundo) e envolve Brasil, Argentina e México.

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