Salvador - Depois de Gol e Voyage chegou a vez de outro integrante da família Volkswagen passar por uma atualização. A Saveiro 2014 foi lançada na última semana pela montadora, na Praia do Forte, em Salvador (BA), com pequenas mudanças estéticas para alinhar o modelo à chamada "linguagem global de design da marca Volkswagen", além de mais equipamentos de série e tecnologia presente nos outros modelos da família Gol.
As mudanças visuais externas se concentraram na parte dianteira da picape, que recebeu novos para-choques, com um formato lateral que reflete a impressão de robustez do veículo. Também são novos o capô, os para-lamas e as grades.
Externamente, a picape ainda teve sua funcionalidade incrementada, com a tampa da caçamba abrindo em dois estágios.
Destaque também para os faróis auxiliares que equipam a versão top de linha, Cross, que têm dupla função, como farol de neblina ou de longo alcance.
No que diz respeito à tecnologia embarcada, a Saveiro recebeu uma nova arquitetura eletrônica, semelhante à do Gol e do Voyage e que permite recursos como o Eco Confort, que através do sistema I-System, fornece instruções ao motorista para dirigir de forma mais econômica e consciente, como não acelerar com o veículo quando o mesmo está parado ou não deixar vidros abertos com o ar condicionado ligado.
Outra função viabilizada pela renovação eletrônica é o OPS, que na tela do I-System, mostra a aproximação traseira do veículo a obstáculos na hora de estacionar.
Já o motor continua sendo o mesmo 1.6, que gera potência máxima de 104 cavalos e torque de 15,4 kgfm quando abastecido com etanol, e 101 cv quando abastecido com gasolina. O que não quer dizer que deixou de ser melhorado, segundo o gerente executivo de desenvolvimento de produto da Volkswagen do Brasil, José Loureiro. Ele explica que o propulsor conta com um novo ECU, espécie de computador que controla o funcionamento do motor. "Ele tem uma capacidade de processamento mais rápida, possibilitando ajustes mais eficientes no funcionamento do motor", disse Loureiro, durante a apresentação do produto.
Em sua linha 2014, a Nova Saveiro chega como a primeira picape compacta a contar com tecidos dos bancos e das laterais das portas que utilizam tecidos com fios de pet reciclado em sua composição. Além de terem novo padrão de estilo, há um modelo de acabamento desenvolvido especificamente para cada proposta de versão. O modelo traz de série, na versão de entrada, vidros com acionamento elétrico e travamento central das portas.
A nova Saveiro tem preços partindo de R$ 33.490 para a versão de entrada, com cabine simples. Com cabine estendida o preço pula para R$ 36.610.
Já a Saveiro Trooper, na qual airbag e sistema ABS passam a ser itens de série, entre outros equipamentos, o valor de tabela é de R$ 43.390.
Na versão top de linha e mais completa, batizada de Saveiro Cross, o preço parte de R$ 48.990.

Test drive
Durante o lançamento da Saveiro 2014 a reportagem da FOLHA testou as versões cabine simples (equipada com pacote Trend de acessórios) e Cross, em um percurso de aproximadamente 160 quilômetros.
Nos trechos de rodovia, a picape – que estava com a caçamba vazia, demonstrou um bom acerto de suspensão e estabilidade nas curvas mais sinuosas. Também garantiu uma dirigibilidade ágil, com retomadas fortes e trocas de marchas eficientes com o câmbio manual de cinco marchas.
A picape também se saiu bem em uma parte do percurso feita em estrada de terra, se mantendo firme ao solo e estável.
Com a versão Cross, a mudança foi poder usufruir de mais conforto ao dirigir, com mais equipamentos, acabamento interno diferenciado e bancos em couro.

n O repórter viajou para Salvador a convite da Volkswagen.

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