Futuro e presente se misturaram no Salão Internacional do Automóvel de Madri, que termina hoje na Espanha. A Seat mostrou a nova versão do ‘‘concept car’’ Salsa, com renovações de estilo, acabamento e conteúdos tecnológicos.
Lançado originalmente em 2000, o Salsa foi o primeiro projeto desenvolvido pelo designer Walter de Silva no comando do Centro de Design e Desenvolvimento da Seat. O carro reúne conceitos automobilísticos inovadores que o credenciam como o modelo da marca espanhola para o novo milênio. Desenvolvido integralmente em Martorell, na região metropolitana de Barcelona, o Salsa apresenta o MDC (Multi Driving Concept).
Um comando giratório faz com que o condutor possa optar entre três ambientes distintos - Sport, Comfort e City. Basta acioná-lo para que a configuração do carro mude, com alterações que vão da altura do banco ao sistema de câmbio (Tiptronic ou automático) e à quantidade de informações disponibilizadas pelo painel.
Na configuração Sport, o condutor conta com um quadro de comandos convencional, com relógios de desenho esportivo e informações básicas. No estilo Comfort, os instrumentos de controle ficam ocultos e fornecem apenas informações funcionais. Na configuração City, a prioridade é para informações sobre tráfego, com destaque para o sistema de navegação.
Entre as inovações de estilo apresentadas no Salão de Madri, a que se destaca de imediato é a nova cor da carroceria. O prata brilhante da versão lançada em 2000 dá lugar ao vermelho pastel exclusivo, obtido a partir da superposição de sete camadas de resina vermelha transparente. O efeito é de profundidade visual e robustez.
O interior redesenhado do Salsa 2002 dá ênfase a atributos de esportividade, jovialidade e dinamismo, com predominância de elementos em alumínio e das cores vermelho e preto. O piso é feito de material lavável, de aspecto metálico, idêntico ao utilizado no revestimento das portas.
O Salsa tem motor V6 2.8 com 250 cavalos de potência, tração total inteligente e câmbio Tiptronic de 5 velocidades. O carro alcança velocidade máxima de 245 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 7,5 segundos.

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